J3 Пожалуйста, помогите с выхлопной трубой

[rommchess]

18.12.2017 10:05

#1

Всем привет!
Столкнулись с такой проблемой: Элька-американка 2.0L 2001 года. Сгнила вся выхлопная труба, от приёмной до банки глушителя. Она уже вся подваривалась не один раз, но это всё мёртвому припарки. Поэтому решились на замену.
Нашли только оригинал за ~200К (при том, что смотрели три куска: 1) с гофрой и отверстием под датчик (120к); 2)средняя часть (25к); 3)банка (40К); катализатор спрятан в выпускной коллектор, его НЕ смотрели), судя по всему из Штатов. Ценник, мягко говоря, неадекватный. Аналогов нет. Порылись, нашли другие каталожные, по ценнику ~20К, но как оказалось в последствии, это на 1.6L
И, собственно, вопрос по вышеизложенному: как с этим жить? Кто-то сталкивался с выхлопом на американках? Подойдёт ли выхлоп от 1.6 по фланцам/загибам или придётся колхозить? Или, может, стоит рассмотреть тот же Тибурон/Купе, ведь у них, вроде, движки/тележки одинаковые?
Крайне буду признателен за информацию по этому вопросу, ибо кроме "пауков" и прочих тюнячек ничего не найдено

[Sleyk]

19.12.2017 14:50

#2

ссылка тут смотрели?

[rommchess]

20.12.2017 14:51

#3

Сообщение от Sleyk
тут смотрели?

спасибо Вам огромное!

[SilverD]

20.12.2017 16:57

#4

Езжайте в контору, которая профессионально занимается ремонтом глушителей.
У них уже есть куча заготовок, а также гибочный аппарат (трубогиб), который может как угодно согнуть выхлопную трубу. Там они вам любой выхлоп сварят под ваши запросы. И не надо ничего заказывать. Всё за один день.

[rommchess]

25.12.2017 09:06

#5

Сообщение от SilverD
Езжайте в контору, которая профессионально занимается ремонтом глушителей.
У них уже есть куча...

ну вот пока это и остаётся единственным вариантом, к сожалению
спасибо!

[SilverD]

25.12.2017 10:07

#6

Сообщение от rommchess
ну вот пока это и остаётся единственным вариантом, к сожалению
спасибо!

Почему же к сожалению?
Я последние лет 10 только так и решаю проблемы с выхлопом на всех своих машинах. Очень удобно. Все в одном месте. Не надо заказывать/ждать/предоплачивать и т.п.

[Vite4ek]

25.12.2017 17:03

#7

@SilverD, подскажите телефоны тех, кому Вы доверяете, пожалуйста. У меня ровно такая же проблема

[SilverD]

26.12.2017 09:43

#8

Сообщение от Vite4ek
подскажите телефоны тех, кому Вы доверяете, пожалуйста. У меня ровно такая же проблема

Ну во-первых я нахожусь в С-Пб, а вы в МСК
А во-вторых, у меня нет конкретной рекомендации даже по С-Пб. Был в 3-х разных конторах, которые занимаются выхлопом. Везде все хорошо делали.

[rommchess]

26.12.2017 16:31

#9

Сообщение от SilverD
Почему же к сожалению?
Я последние лет 10 только так и решаю проблемы с выхлопом на всех своих...

потому что до приличного сервиса в Мск ещё надо доехать, в регионах с этим несколько сложнее ((

[Vite4ek]

28.12.2017 12:50

#10

Поменял вчера задний глушитель в автосервисе.
Получилось как я хотел: приехал, показал проблему, узнал сколько будет стоить её решение, дал согласие, подождал и уехал на машине без проблемы.
Приятно было то, что руководитель сервиса сам настоял на том, что выбранный (и уже приваренный) изначально вариант не оптимален по шумам, нашёл более подходящую замену и без дополнительной оплаты выполнил повторную замену. Всего времени ушло час-1,5 на все работы.
Так тихо двигатель не работал на этой машине ни когда в моё владение.
Прикрепляю фото. Внимание: на фото глушитель, который подошёл хорошо по геометрии, НО НЕ ПОДОШЁЛ по шумовым характеристикам. Не советую пытаться самостоятельно применять такой же на вашем двигателе 1,6 L. Его заменили, но мне уже влом было работать фотокорреспондентом и не хотел мешать мастеру.