J3 Пробивает катушки зажигания!

[ДжонСильвер]

13.12.2017 13:00

#21

Какое должно быть сопротивление на первичных обмотках катушек? В мануале не прописано. У меня мультиметр на первичных показывает ноль, вторичные в пределах нормы.

[ДжонСильвер]

13.12.2017 17:05

#22

Нашёл, сопротивление на первичных должно быть 0.87 Ом +-15%. Получается, катушки неисправны? Интересно, более года езжу с нулевым сопротивлением на первичных.

[urriy]

13.12.2017 21:00

#23

@ДжонСильвер, Может что то не то мерите? У меня даже чупы свои и то 0,7 показывает. Замерю у себя - напишу.

[ДжонСильвер]

13.12.2017 21:25

#24

Замеряю по мануалу, https://elantra-club.ru/manuals/xd/html/7_3.htm, недорогой китайский мультиметр, сопротивление между гнёздами для ВВ проводов в норме, чуть больше 13 кОм, а вот между контактами на которые надевается фишка, по нулям.
Чупы тоже по нулям. Попробую другим мультиметром, который посерьёзнее.

[ДжонСильвер]

24.12.2017 22:12

#25

Купил новые катушки DENSO DIC01-15, старые оригинал искрили. На DENSO на первичных обмотках тоже ноль. Тоже искрят. Ставил с новыми проводами Valeo C1 157 и свечами NGK BKR 5ES-11, свечи были установлены месяцем ранее.
Вроде не самые дешёвые катушки. Досадно.

[ДжонСильвер]

25.12.2017 12:15

#26

И ещё одна проблема вылезла. После замены катушек стала глохнуть машина. Выглядит так: в движении, при нажатой педали сцепления, в момент падения оборотов до холостых, стрелка тахометра зачастую падает до отметки 500, потом то поднимется до 750, то заглохнет. С чем связано?

[anatolich]

25.12.2017 13:51

#27

Возможен клапан адсорбера попробуй заглушить его.,но не отключай.Щелчки есть в бензобаке?

[ДжонСильвер]

25.12.2017 14:48

#28

Глохнуть начал сразу после замены катушек. Совпадение?
А где находится клапан адсорбера и как его глушить? Щелчков в баке нет.

[urriy]

26.12.2017 14:00

#29

Сообщение от ДжонСильвер
Глохнуть начал сразу после замены катушек. Совпадение?
А где находится клапан адсорбера и как его...

За ресивером впускным

[Alex_koltushi]

09.01.2018 10:24

#30

Разница в катушках 2-3 и 1-4 только в направляющих на разъёмах, срезав её ножом, установил, прекрасно работает