J6 Особенности АКПП

[PaulVVS]

02.12.2017 12:06

#31

Сообщение от Glandi
Затыки при торможении движком были связаны не только с акпп, но и с маслом hyndai xteer 5w30

Думаю, это самовнушение...

[Glandi]

02.12.2017 17:02

#32

Мне тоже раньше это казалось бы фантастикой, но далеко не один я замечаю более тихую и более накатистую работу мотора на молибдене.

Вариант тут только один, пробовать безмолибденовый xteer, чтобы понять самостоятельно, правда это все или самовнушение.

[PaulVVS]

03.12.2017 09:02

#33

Сообщение от Glandi
но далеко не один я замечаю более тихую и более накатистую работу мотора на молибдене

Я про затыки АКПП...

[Glandi]

03.12.2017 13:38

#34

ИМХО затыки были работой совместной, коробка перебирает вниз при торможении, в движке повысилось трение в парах трения. Так как исключился второй фактор после смены опять на молибденовое, все поехало как с новья, коробка работает как и прежде, но так за зад теперь не прихватывает ,качусь нормально.
ИМХО конечно, но я рад таки, если и плацебо, то сильное, катаюсь радуюсь )

[PaulVVS]

04.12.2017 08:26

#35

У меня вот вторая при разгоне, бывает, дергает... Редко, но бывает.

[Glandi]

05.12.2017 14:33

#36

У меня вообще двиг стало не слышно до 3500, потом еле-еле.
Едет просто пестня на молигене. Все затыки исчезли, что вперед, что назад.

Даже видео заснял разгона с хорошими оборотами, да думаю нужно ил оно кому..

Как же я сразу не спохватился на этом хтире, что стало слышно рычание двигателя, потом началось хватание за зад, а потом стук на холодную.