Сообщение от 6cat
Вам не нравится или не по карману заряженная комплектация? Купите обычную. Производитель ̶д̶л̶я̶...
Я не понимаю идеи, заложенной в эту модель. Элантра всегда была семейным седаном, размером между Солярисом и Сонатой, для любителей позажигать в стоке она пригодна чуть более чем никак.
Для молодых и резвых концерн специально делает Киа всех видов и размеров.
Сообщение от aakolov
Я не понимаю идеи, заложенной в эту модель. Элантра всегда была семейным седаном, размером между...
Ну кто Вам такое сказал. В Корее, как впрочем и в штатах, на ней ездят офисные клерки и обычные работяги. У нас, да, её ассоциируют с семейным авто, у меня самого комплектация Фэмили, но это не значит, что она таковой и должна являться всегда и для всех.
Сообщение от aakolov
Я не понимаю идеи, заложенной в эту модель. Элантра всегда была семейным седаном, размером между Солярисом и Сонатой, для любителей позажигать в стоке она пригодна чуть более чем никак.
А какая идея заложена в заряженные Опель Астра ОПС, Рено Меган РС, Шкоду Октавию РС, Гольф Р ? Не нравятся машины с мощными моторами? Вас никто не неволит их покупать.
зы. К семейным седанам всегда относил D-класс. Там тоже хватает откровенно заряженных машин.
----------------------------------------------------------------------------
Город над вольной Невой
----------------------------------------------------------------------------
Kia Ceed GT 1.6T-GDI. 2014-2019. Лучшие 70000км в моей жизни!
Сообщение от 6cat
А какая идея заложена в заряженные Опель Астра ОПС, Рено Меган РС, Шкоду Октавию РС, Гольф Р ? Не...
Дайте сформулирую эту идею. Сейчас, секунду... А, вот: ведро с понтами.
Отдельно отмечу, Астра и Гольф (любые, не только R) другого формата машина, как и прочие хэтчбеки они изначально для молодых, или для одиночек, но не для тех, у кого справа жена, а сзади двое детей, тёща и три мешка картошки в багажнике.
Сообщение от mostovik
Ну кто Вам такое сказал. В Корее, как впрочем и в штатах, на ней ездят офисные клерки и обычные...
Ну так и я об этом, эдакая спокойная машина для тех, кому даром не надо отжигать на светофоре.
Сообщение от aakolov
Дайте сформулирую эту идею. Сейчас, секунду... А, вот: ведро с понтами.
Отдельно отмечу, Астра и...
Ну, опять же, не совсем всё так. Понятно, что Элька 6 (и её рестайлинг)-7- не спорткары. Но, при этом и не откровенные "овощи". С класс, да и С+ - семейными авто можно назвать с БОЛЬШИМ натягом. Это их у нас таковыми считают от безысходности. Комплектация Фэмили от других отличается- подогревом задних сидений, наличием задних воздуховодов с дефлекторами, креплением ИЗОФИКС (для крепления детских кресел на задних сиденьях), наличием детских замков, блокиратором стеклоподъёмников (а точнее блокировкой их опускания). может чего ещё забыл. Но в целом машина то таже- и по кузову, и по движку, и по ходовой. В моём понимании (и тут я согласен с 6сат), семейный авто, это Д класс. ИМХО.
Сообщение от mostovik
Ну, опять же, не совсем всё так. Понятно, что Элька 6 (и её рестайлинг)-7- не спорткары. Но, при...
Если уж до крайности доводить, то семейное авто - это универсал, минивэн или какой-нибудь здоровенный внедорожник с тремя рядами сидений.
Элантра, конечно, не Соната и не Генезис, но и не мелкоразмерная живность, рассчитанная на комфорт только двух передних пассажиров. Но я о другом - как ни крути, это не спортивная машина, даже если ей ещё поднаддуть в турбину и подзажать подвеску. Смех и грех выходит - жужжит, пыхтит, а на светофоре всё равно пацанчики на немецком автопроме уедут в дальнюю даль. И останется вместо радости необходимость увеличенных расходов на обслуживание и ремонт.
Сообщение от aakolov
Если уж до крайности доводить, то семейное авто - это универсал, минивэн или какой-нибудь...
Ну на этом и сойдёмся. Скажу только одно- мне моя машина, с 2 литрами и спорт режимом, нравиться. И когда мне это надо, я без особого труда много кого "делаю", тех же немцев и японцев и т.д.
Сообщение от mostovik
Ну на этом и сойдёмся. Скажу только одно- мне моя машина, с 2 литрами и спорт режимом, нравиться. И...
Есть ведь разница между повседневным автомобилем с возможностью подключения спортивного режима, и вот этой вот штукой с претензиями, у которой для переднего пассажира воткнули дополнительную ручку, чтобы в дрифте не болтался (муахахаха два раза). Хотя вместо ручки куда полезнее и понтовее были бы четырехточечные ремни.
Я, наверное, так сформулирую: мне понятно, когда выпускается заряженная версия автомобиля, который в базе предназначен для водителя или водителя с одним пассажиром (задние места могут присутствовать, но не для долгих поездок). Всякие там купе или хэтчбеки - идеальный пример.
Сообщение от aakolov
Есть ведь разница между повседневным автомобилем с возможностью подключения спортивного режима, и...
Эта перегородка идёт с 7 Элантры. Я так понимаю, что это разделение водительских и пассажирских зон. Ну, и конечно для молодёжи, что б во время езды держали руки там где надо (шутка).