Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
26.12.2014 11:59
#11
Сообщение от dfmkp Посмотреть сообщение
менял переднюю и заднюю, они были рваные, поменял на CTR.

и не у меня 3 оригинальных подушки - 2 боковых и передний, вибрация тоже большая.
Есть тема , большая, про вибрацию и подушки. Вывод однозначный - подушки должны быть все оригинальные. Там дело не только в резине, но и в неправильной ориентации резиновых демпферов на неоригинальных подушках. Если с оригинальными передней и задней опорой все равно сильная вибрация, то возможно просела правая опора , лучше заменить ( но , как вариант, можно подложить между опорой и движком шайбу , толщиной миллиметра два, иногда помогает).
Это если проблема не в движке , не в выпускной системе и не в её подвесе.
Эсер вне форума
dfmkp
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 259
В клубе с 16.08.2010
29.12.2014 08:48
#12
Иными словами ставить подушки только оригинал и если е помогло то поднять правую подушку?

Удалено Администрацией.
dfmkp вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
30.12.2014 02:31
#13
Сообщение от dfmkp Посмотреть сообщение
Иными словами ставить подушки только оригинал
Да.
Сообщение от dfmkp Посмотреть сообщение
если е помогло то поднять правую подушку?
Нет, не подушку поднять, это сложно, а поставить между подушкой и двигателем шайбу.
Немного теории. На переднюю и заднюю подушки (точнее - демпферы) двигатель опираться не должен. Они служат только для ограничения перемещения двигателя вперед и назад. Двигатель опираться должен только на правую и левую опоры, но основная масса двигателя держится на правой опоре, которая со временем проседает. И вот тогда двигатель начинает опираться на переднюю и заднюю опоры, что приводит к повышенной вибрации и может закончиться порчей этих опор ( рвутся из-за неправильной нагрузки).
Конечно же , лучше правую опору заменить, но она довольно дорогая. Поэтому можно попробовать шайбой приподнять двигатель, чтобы разгрузить передний и задний демпферы.
Эсер вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Глеб 777
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 23.10.2013
03.01.2015 22:34
#14
Была аналогичная проблема, не вдаваясь во все подробности - ставьте оригинальные передние и задние опоры двигателя. Заказывал в пленти кар оригинальные, но и там похоже подсунули подделку без фирменной упаковки. Обязательно смотрите чтобы была фирменная упаковка с голограммой. Оригинальные опоры мягкие как стирательная резинка, легко продавливаются нажатием пальца. А то ведь был уверен что ездил на оригинальных и не мог понять почему идет вибрация. Стоял еще как то дубликат Car-dex, ни в коем случае не берите его.
Глеб 777 вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +3.