J5 Покупка обновленной Элантры 2014

[Mr_prok]

11.07.2014 11:30

#21

Сам взял недавно Элантру 5, остался очень доволен. Как сказал менеджер в салоне проблему с подвеской решили на обновленной(может соврал) но в любом случае не смотря на это ведет машина очень хорошо. Шумка тоже хорошая(движка по крайней мере не слышно) арки проверим зимой на шипах. Не знаю что добавить. посмотрим что будет дальше, пока нареканий нет.

[Migusta]

11.07.2014 23:06

#22

спасибо за отзывы-варианты у меня не большие- весь C класс до полных или добавить 100 тысяч и выходит кашкай ле обновленный за 1 050 000, но там будет много много недостатков по комплектации, то чего нет в полном хундае

палка о двух концах )

много мыслей- меня пугает дорожный просвет пока-жалобы на него есть? и что там за шум сзади у некоторых?

[Anubis]

12.07.2014 11:06

#23

Migusta, Попробуйте рассмотреть вариан, добавить к 1 050 000 тыс 50-70. Можно уже будет купить например Е класс. К примеру теану новую, а внутри в ней огонь. Сам ее в салоне смотрел.

[SERGEY432]

12.07.2014 18:50

#24

Вопрос к владельцам Элантры обновлённой 2014 и дорестайлинговой.
Вот цитирую с отзыва про Элантру
-В ощем, пока Элантра не кажется мне экономнее Сонаты. Ходовая мне пока не понятна вобще! Она вроде мягкая, как была у Тойоты, но в то же время абсолюно не сбитая, и на ямах и неровной дороге авто входит в кураж и трясет из стороны в сторону, как когда-то трясло мои первые уставшие 10-ти летние автомобили... Словно стойки амортизаторов вообще не работают. Ее колбасит так же при выходе колеса за край дороги, на обочину! Я специально ее зацепил посмотреть реакцию авто. Жопа! Авто трясет и кидает, оно не устойчиво. Соната ехата по обочине парой колес как танк, так же едет i-30. Что с этим авто, может брак? Я в расстроенных чувствах, вроде новое приятное авто, а ходовая подвела. Еще есть непонятка с электроникой. Садишься, выставляешь часы, частоты, настройки радио, климата. Все здорово. Выходишь, закрываешь, ставишь на сигнализацию. Снова садишься и... вспоминаешь фильм "день сурка". Как будто настроек и небыло, все обнуляется.

Кто что может сказать про то что трясёт и кидает ? И про сброс настроек после установки на сигнализацию?

[KDM]

12.07.2014 21:13

#25

SERGEY432, как владелец дорестайла могу сказать вот что: задняя подвеска мягкая и конструктивно балка, из-за этого на плохой дороге действительно машина идет неустойчиво.
Но это можно устранить пружинами от ВАЗ и амортизаторами от Опеля. Цена вопроса 3,500 р.
Передня плдвеска достаточно жесткая, она мне нравится и проблем не вижу.

Насчет слетающих настрооек магнитолы - такого в машине нет. Но в блоке предохранителей есть тумблер, я думаю он просто выключен и обесточивает все потребители при закрытии машины.

[Skilled]

13.07.2014 19:53

#26

Сообщение от Morilov
Немцев надёжных теперь нет. Покупка б. у. немца это потенциальный попадос на большие деньги в случае ремонта турбодвигателя или ДСГ коробки.

Полностью согласен. Европейцы уже давно стали закладывать в машины быстрый износ разных деталей чтобы диллеры зарабатывали на ремонтах. Именно поэтому у них гарантия самая маленькая - 2 года. Япошки тоже к этому ведут. Правда они еще не так наглеют. У жены была мазда 3, так за 5 лет ни одной поломки в отличие от фокуса. Корейцы же пока рекордсмены по гарантии - 5 лет.
Теперь по машине. Пробег 2500 км. Не знаю у кого там зад бросает, но сегодня специально ехал 120 по колее не держа руль. Вообще как по рельсам идет. Больше 150 не разгонял (не было возможности), но 150 вообще идет без напряга, а больше мне и не надо. Обгоны по трассе без проблем. Подвеска реально мягкая, но это дело вкуса и мне нравится. Магнитола слабая для радио. Если слушать с флэшки, то вполне потянет. Эргономика отличная. Посадка очень удобная и свободная. Прередние стойки конечно обзорность прилично ограничивают. Это нужно учитывать на перекрестках. Лучше лишний раз проверить отсутствие машин справа и слева. Ну а вообще за 900К один из самых приемлемых вариантов. За полгода выбора понял, что идеального авто на рынке нет. Приходится чем-то жертвовать всегда.

[karp07]

14.07.2014 13:05

#27

j5 с ручкой есть движки 1.8 или 2.0

[Anubis]

14.07.2014 13:14

#28

karp07, Ж5 2 литра вообще нет 1,6 или 1,8

[MrLex]

14.07.2014 13:44

#29

Сообщение от Дмитрий К.
на плохой дороге действительно машина идет неустойчиво.
Но это можно устранить пружинами от ВАЗ и амортизаторами от Опеля. Цена вопроса 3,500 р.

Вы это серьезно? Купить машину за почти лям и вкорячить запчасти от ТАЗа и жопеля. Может лучше поискать что то другое.

[KDM]

14.07.2014 13:58

#30

Сообщение от MrLex
Вы это серьезно? Купить машину за почти лям и вкорячить запчасти от ТАЗа и жопеля. Может лучше поискать что то другое.

Можно купить и ничего не делать. Дело ваше.
Так же можно купить дорогие пружины, дорогие амортизаторы, а эффект будет тем же или даже хуже.