Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
SilverD
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.8 АКПП
Сообщений: 715
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 28.10.2010
06.04.2017 10:43
#31
Сообщение от ДжонСильвер Посмотреть сообщение
Короче дело было в газовых форсунках.
Какое резюме после переборки двигателя?
Что посоветуете менять на данном пробеге? Или вообще ничего?

J3, 2006, 1.8, АКП, hatchback, black
J3, 2006, 1.6, АКП, hatchback, red - продан
SilverD вне форума
ДжонСильвер
Аспирант
Opel 1994
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 27.07.2014
06.04.2017 15:49
#32
Двигатель намного мягче стал работать. Про расход масла пока сказать нечего, пробега ещё нет, динамика по ощущениям улучшилась. При таком пробеге цепь с успокоителем под замену однозначно. В канавках поршней под кольцами нагара прилично. Кольцам возможно достаточно было бы и раскоксовки, но я не сторонник подобных мер. Колпачки были дубовые, но новые тоже совсем не мягкие, замена одних только МСК проблему масложора не решила бы.
Сообщение от SilverD Посмотреть сообщение
Какое резюме после переборки двигателя?
Завожу двигатель и балдею
ДжонСильвер вне форума
bay1984
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 424
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 01.12.2013
01.11.2020 20:58
#33
Может кто знающий, если пропуск зажигания произошел 1 раз в каком либо цилиндре, мозги успеют его обработать или в алгоритме заложено n-ое количество раз, чтоб в мозгах авто записался единичный пропуск зажигания, и после скольких таких пропусков, зажжется чек?
bay1984 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
Получил "Мне нравится"87  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 08.05.2009
02.11.2020 20:30
#34
@bay1984, Естественно N-NNNN - например: более 3,25 % пропущенных вспышек на 1000 оборотов колена.
Надо спрашивать по своему ЭБУ конкретно!!!!

urriy вне форума
nivur
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1600 Механика
Сообщений: 1
В клубе с 04.01.2021
04.01.2021 19:42
#35
Добрый день!
У меня пропуски только по первому цилиндру - форсунки, свечи, ВВ провода, катушки зажигания поменяны с соседними - все равно пропуск по первому и в момент трогания или набора оборотов с низов (движение внатяг). Чек периодически мигает, потом тухнет. Какие будут предположения?
nivur вне форума
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
Получил "Мне нравится"87  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 08.05.2009
06.01.2021 12:05
#36
У меня моргал чек из за провисшей цепи распредвалов и было такое что если газануть до 5-6тыс то загорался чек и начинал троить движок пока не перезапустишь. С заменой ГРМ, цепии и всего на 120тыс всё ушло.
Цепь было слышно именно из салона в тишине на ХХ и в момент мелких подгазовок-успокоений.

urriy вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +3.