J3 Какую температуру должен выдавать кондиционер?

[Arkadion]

14.06.2013 11:49

#11

Присоединяюсь, лето у нас жаркое, сейчас до 35 в тени доходит. По поводу кондера - когда едешь воздух холодный идет, даже очень, а вот когда стоишь в пробке или просто с включенным двиглом, складывается что он почти не холодит, чуть прохладный дует воздух. Думаю первооченредная причина недостаточной холодимости кондиционера, которую надо проверить всем - забит грязью радиатор кондиционера и охлаждения двигателя, недостаточно продувается вентилятором, ведь при езде 40 км/ч и более встречный воздушный поток достаточно сильный чтобы и радиаторы и двигатель обдувать. К слову машина сечас на ремонте, мастеру поручил поменять ОЖ со снятием радиатора продувкой компрессором сот и промывкой сего и так же с радиатором кондиционера, т.к. В этом году у нас одного только пуха столько летит, как снег, салонный фильтр раз в месяц меняю и раз в неделю достаю его вычищаю от крупного мусора.

[SilverD]

14.06.2013 12:09

#12

Сообщение от 0vZ
Такой еще вопрос из области теории.
Вот когда на наших машинах постепенно поворачиваем ручку температуры из "самый холод" в сторону тепла, то происходит ли снижение нагрузки на кондер или же просто сдвигается воздушная заслонка, смешаивая воздух с улицы с воздухом, проходящим через кондер?

Точно не уверен, но по моим наблюдениям, второй вариант. Кондиционер постоянно молотит осушая воздух.
Но если думать логически, то поворачивая заслонку, испаритель кондиционера меньше обдувается теплым воздухом. А соответственно меньше нагревается фреон.

[byka]

14.06.2013 12:53

#13

при температуре 45-50 на солнце рециркуляция включена температура в прошлом году была 5 градусов на выходе из кондера (из салонных воздуханнов) в это году пока такой жары небыло еще сейчас померил температура на улице 30 завел ХХ из сопел температура 6 градусов. рециркуляция внутрисалона. Рекомендую при работе кондера всеже рециркуляцию включать. Ежегодно еду на проверку кондея давление утечки ну и прочее ежегодно мою радиатор кондея на мойке специально заказываю пару раз за сезон просто прошу мойщиков дашь 100 откроьт капот акуратненько запенят акуратненьео помоют и пока тфу тфу. правда в этом году кондей незавелся (ну тут сам дурак надо было зимой включать кондей я незнал давление фреона упало дозаправили 120 грамм пока все норм вчера нафик замерз с дачи ехал))

[Ruslander]

14.06.2013 13:20

#14

Сообщение от dizel.71
От 5 до 8 градусов по Цельсию.Только мерить лучше электронным термометром с длинным жалом.

Соглашусь. Дома ставили сплит, мастер замерил температуру, показало 6 градусов. Это нормально по его словам, диапазон от 5 до 8 прозвучал.

[lokki1980]

14.06.2013 14:06

#15

byka а где заправлял? цена вопроса? и нужно ли записываться? а то по весне взял машинку а сейчас чтото кондер не особо холодит

[bazz]

14.06.2013 14:06

#16

От себя могу сказать одно, с рециркуляцией воздух моментально становится холодным, а вот без нее, кондей не всегда нормально холодит, т.е. чем жарче на улице тем больше надо усилий чтобы охладить воздух поступающий в салон.

ИМХО, включайте рецеркуляцию(можно переодически) и не "парьтесь" )))

[Kononov161]

14.06.2013 14:07

#17

Тоже недавно озадачился этой проблемой. Прошлым летом вроде кондей справлялся, но правда тогда тонировка спереди была и салон меньше нагревался... тоже попробую градусником темпер измерить. Хотя машине 5 лет, ни разу не обслуживал кондей (только салонный фильтр менял), наверно пора дозаправить.
Пы.Сы.: С рециркуляцией и без у меня температура по ощущениям одинаковая, только запахи с улицы не попадают и пыли нет.

[Kononov161]

14.06.2013 14:15

#18

Сообщение от Ruslander
Соглашусь. Дома ставили сплит, мастер замерил температуру, показало 6 градусов. Это нормально по его словам, диапазон от 5 до 8 прозвучал.

Опять же, при какой забортной температуре это нормально?

[Ruslander]

14.06.2013 14:43

#19

Сообщение от Kononov161
Опять же, при какой забортной температуре это нормально?

Вот этого не скажу. Но для наших широт выше +30 это большая редкость и думаю при этом заявленный градус на выходе будет обеспечен.

[YRI121]

16.06.2013 10:35

#20

При чистых радиаторах и салонном фильтре полностью заправленная и исправная система должна выдавать из среднего воздуховода примерно 6-8 гр. на хх, средних оборотах вентилятора печки, и наружной около 30.
Как то так...




Рециркуляцией не пользуюсь...