После переобувки на лето накачали колеса на 2.1, загорелся датчик, спустя 3 дня опять появился, позже я их накачал на 2.3, но датчик не хотел гаснуть, спустя неделю попал в "хорошую" яму на трассе, колесо к счастью не пробил, но датчик тут же погас)))
вчера с утра угадал с первого раза переднее колесо сдуло до 2.1 . накачал до 2.25 и два дня уже не спускает. хоть не прокол и датчик работает. лампа выключилась.
Кстати в книжке прочитал, что в пакете "Стиль" на экране показывает в каком колесе давление упало.
Народ может кто знает как прописать датчики давления в шинах,Купил оригинальные датчики,но машина их не видит по ходу,можно ли самому прописать,машина элантра 2017 года выпуска,на оригинальных колёсах уже стояли эти поставил на зимние.
Если датчик через 15-20 км пробега не определился сам, его надо прописывать, увы. На специальном оборудовании считывают ID датчика и заносят его в "мозги" через OBD-разъем. Услуга в Москве стоит порядка 1000 руб: ссылка
Не вникал в подробности, но не особо понятно зачем привязка датчика к конкретному колесу? Система работает по простому как сбор информации, антенна принимает сигнал с датчика. Если антенна одна, то информация общая, если антенн 4, то данные для каждого колеса отдельно. По моему блок управления сам настраивается под изменение сигнала или кода.
Сообщение от possva
Не вникал в подробности, но не особо понятно зачем привязка датчика к конкретному колесу?
На панелях SuperVision на цветной дисплей выводится информация по давлению в каждом колесе, на стандартных панелях - сигнальная лампа о падении давления в одном из 4-х колес (т.е. надо выйти и посмотреть, какое колесо спустило)))