 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 54
В клубе с 19.02.2013
|
12.08.2015 16:51
Сообщение от 2gz_gte3.0
точно не помню но гдето около трех атм. должно быть давление.Но сказали же на сервисе что все параметры в норме значит и давление тоже? Я думаю все у вас в порядке с давлением. Раз у всех всех тоже самое что у всех давление что ли слабое? Если бы даже так и было вряд ли из за этого будет детонировать. Это моторы сейчас такие склонны к детонации тем более на нашем бензине а он у нас весь плохой какой не залей...
Народ, кажется дело начало чуток сдвигаться с мёртвой точки. Гаражные спецы подсказало, что дело... |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 31.07.2015
|
13.08.2015 22:37
Мне на сервисе давление не меряли. Только компьютерная диагностика. И на стоячей машине. Без нагрузки. Одному знакомому знакомого на киа Рио 2014г.в. померяли. Было на много ниже нормы. Заменили топливный насос и все заработало как надо.Лично я думаю, что проблема в регуляторе давления(клапане). Никак не могу выделить время, чтоб снова на сервис съездить. Чтоб убедиться в этом или опровергнуть. В любом случае о результатах отпишусь. П.с. если бы моторы были с завода склонны к дитанации, то они бы дитанирывали с самого первого дня. А не спустя много тысячь км. Скорее какая-то деталь склонна быстро ломаться, что приводит к дитанация. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 31.07.2015
|
13.08.2015 22:53
Нашёл два варианта ответа:Проверить давление в топливной линии при нормальных оборотах холостого хода: Технические характеристики:338~348 кПа (3,45~3,55 кг/см2) И Давление топлива:324~363 кПа (3,3~3,7 кгс/кв. см, 46,9~52,6 фунтов/кв. дюйм) Какой из них правильный? И критична ли разница? |
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
 17
В клубе с 09.05.2009
|
14.08.2015 07:41
@2gz_gte3.0, Вот одного не понимаю,мусоля тему и выискивая трабл,давно бы измерил давление.Выше я написал,какое давление и оно практически на всех авто такое,плюс-минус две десятки не повлияют на работу бензонасоса. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 742
4
В клубе с 19.08.2012
|
14.08.2015 09:01
уже кто то упоминал об этом на форуме, по моему над ним "поулыбались".Поэтому без шуток, что я наблюдал, пояснить не могу. У меня один "козел" которого попросил померять давление в рампе (два года назад было), разрезал бензотрубку в районе фильтра, (как оказалось потом), пока я оставил авто ему для диагностики, по телефону сказал что надо разрезать трубку, всем так делает , потом все состыкует раз плюнуть, тысячу раз всем так делал, типа давление надо мерять возле самой рампы.(лоханулся я, что бензопровод новый с него не вытряс). Ну не суть соединил он все там через силиконовую трубку на хомутах(в пластик основной где разрезал вставил по диаметру изнутри медные трубки). Первый год все нормуль было ничего не подтекало а потом начало сыреть(подтягивал хомуты периодически), так вот когда сыреет мотор прям просыпается на "газульку" резво реагирует, хорошее ускорение. не знаю. воздух в магистраль как то попадает а потом выходит??????????????? только не надо кричать , что мне кажется, а то лесом пошлю, все что написал-так и есть.(хомуты даже специально ослаблял) |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 31.07.2015
|
15.08.2015 06:53
Сообщение от усатый
На самом деле все просто. То работаю без выходных с утра до вечера, то сейчас вобще в Крым уехал. Сижу сейчас на автостанции. А до моей машины 1000км. На форум зайти время есть. А машиной занчться времени нет. пытаюсь что-то вымусодить. Мало-ли, может кто-то что-то ещё подскажет. Чтоб на станцию приехать и сказать... Делайте то-то, проверьте то-то. Иначе эти горе-мастера могут и до самой пенсии что-то где-то ковырять,а так ничего и не найти. Только деньги за диагностики обдирают. И исправные запчасти меняют.
... |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 31.07.2015
|
30.08.2015 06:04
Господа, не знаю что именно произошло, но все симптомы сами по себе исчезли. Я ничего не делал с машиной. Мощность потихоньку восстановилась,расход потихоньку уменьшился,звуки детонации исчезли. Единственное, что менялось за время эксплуатации, так это то, что я несколько раз заправлялся. Причём на разных заправках. Но я и раньше так же всегда заправлялся на разных заправках. Это наводит на мысль, что где-то что-то было засортно в топливной системе. А теперь просралось))) возможно тот же регулятор давления в насосе. В любом случае, всем спасибо.
|
|
|
