J4 Дикие провалы газа, на холодную глохнет. была ошибка P0135.

[tvv123456]

10.09.2016 20:23

#1

Всем доброго времени суток.
У меня моя Элка стала плохо заводиться и глохнет на холодную спустя полминуты. После прогрева на холостых работает стабильно, но при попытке добавить газу она чихает в возд. фильтр и пытается заглохнуть. Мелкими нажатиями на газ удается раскрутить двигатель до нормальных оборотов(2-3 тыс.). После сброса ЭБУ вновь возникла только ошибка Р0135(сейчас и ее нет). При мониторинге первого датчика кислорода напряжение на нем прыгает от 0 до 0,9В(см. график на вложенной картинке). Собственно вопрос: многие знакомые на других машинах нормально ездили и с отключенным датчиком О2 и не было видимых проблем. Мои проблемы могут быть не из-за этого датчика, а от чего другого? Может ли помочь чистка датчика? Просто датчик не из самых дешевых :)

[and-rassk]

11.09.2016 01:20

#2

я не великий знаток, но вроде напряжение нормальное на графике. датчик то есть исправно работает. по симптомам похоже на забеднение смеси, отчего-непонятно..
как я понимаю проблемы на хх и на переходном режиме? если так, то смотреть регулятор хх.

ЗЫ. а что за прога такой график показывает? себе хочу

[tvv123456]

11.09.2016 01:56

#3

Сообщение от and-rassk
я не великий знаток, но вроде напряжение нормальное на графике. датчик то есть исправно работает....

После прогрева проблем на ХХ нет. Проблемы когда даешь газ. По поводу графика: он конечно похож на график второго датчика кислорода(который за катализатором), но там на ХХ разброс напряжения укладывается с лихвой в 0.1В, тут разброс практически 1В на секунду. В книге пределы 0.1-0.5В. Может кто может точно сказать стоит покупать этот датчик? Или разброс 1В/с нормальный для обогреваемого датчика О2? (на графике примерно с 25 секунды я газ прибавил)

P.S. Прога Torque

[and-rassk]

11.09.2016 11:57

#4

да, вероятно ты прав. на завышенное напряжение лямбды эбу генерирует бедную смесь..


порылся в нете, нашел некий способ-подключить разрыв к лямбде резистор, чтобы напряжение понизить до нужного значения. если поведение двигателя заметно улучшится, то скорее всего она (лямбда) неисправна.

как это сделать конкретно применительно к этой машине не знаю

[tvv123456]

11.09.2016 17:03

#5

Вообщем разобрался:
В бензонасосе выдавило уплотнительную резинку с моторчика. Все восстановил и машинка ожила. Лямбда похоже нормальный так как проехал 50 км и средний расход 6,2 литра/100км показывает.
P.S.:Почему только у меня нет датчика давления топлива в рампе, было бы гораздо проще найти проблему :)
P.S.S:Почему только ошибка P0135 пару раз вылазила ХЗ. Возможно виновата бедная смесь.