29.05.2018 20:25
Обнаружилась следующая проблема на: elantra j3 1.8МКПП
В жару, когда машина стоит заведенная с работающим кондиционером, либо тошнишь в пробке все с тем-же работающим кондиционером, то машина через какое-то время 20-40 минут глохнет и не заводится(стартер крутит).
Пропадает питание на бензонасосе. Вынул реле бензонасоса и замерил напряжение на управляющих контактах реле(топливного насоса) в положении замка зажигания ON обнаружил всего 0,4V а ведь должно быть ~12V. Также заметил что при повороте замка зажигания никакие реле(те, что под капотом) щелчков не издают.
Вместо реле замкнул скрепкой, топливный насос заработал, но машина по прежнему не заводится. Спустя 10-20 минут простоя машина заводится как ни в чем не бывало.
Если оставить стоять заведенной, то опять глохнет, если ехать, то все нормально.
Похоже, что где то идет перегрев, но где? куда смотреть? где искать?