Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Gorillaz
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2011
29.05.2018 20:25
#1
Обнаружилась следующая проблема на: elantra j3 1.8МКПП
В жару, когда машина стоит заведенная с работающим кондиционером, либо тошнишь в пробке все с тем-же работающим кондиционером, то машина через какое-то время 20-40 минут глохнет и не заводится(стартер крутит).

Пропадает питание на бензонасосе. Вынул реле бензонасоса и замерил напряжение на управляющих контактах реле(топливного насоса) в положении замка зажигания ON обнаружил всего 0,4V а ведь должно быть ~12V. Также заметил что при повороте замка зажигания никакие реле(те, что под капотом) щелчков не издают.

Вместо реле замкнул скрепкой, топливный насос заработал, но машина по прежнему не заводится. Спустя 10-20 минут простоя машина заводится как ни в чем не бывало.
Если оставить стоять заведенной, то опять глохнет, если ехать, то все нормально.

Похоже, что где то идет перегрев, но где? куда смотреть? где искать?
Gorillaz вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
31.05.2018 03:47
#2
Датчик коленвала замени.
Alex311 вне форума
Gorillaz
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2011
31.05.2018 08:55
#3
Хорошо!
Т.е при неисправном датчике, в положении замка зажигания ON комп не будет давать команду чтобы бензонасос нагнал давление? Пойду проверю!
Gorillaz вне форума
Эту рекламу можно отключить.
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
31.05.2018 09:07
#4
@Gorillaz, какой пробег уже? отписаться не забудь о результате.
zotov вне форума
Gorillaz
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2011
31.05.2018 09:37
#5
пробег 230 000,
Подскажите как фишка с ДПКВ снимается на 1,8? Защелок не вижу а просто тянуть, боюсь поломать
Gorillaz вне форума
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,719
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"472
В клубе с 19.08.2016
04.06.2018 14:55
#6
Воможен перегрев бензонасоса, менять надо.

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Tucson 2,0 D Visioner
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Gorillaz
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2011
20.06.2018 14:54
#7
Датчик ДПКВ заменил, более не глохнет

@Alex311, спасибо
Gorillaz вне форума
Gorillaz
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2011
16.07.2018 09:11
#8
Проездил месяц с замены ДПКВ, все было нормально. Но несколько дней назад было жарко, стоял в пробке с кондеем и снова машина заглохла но тут же завелась, нормально доехал до дома поставил машину и вот вчера надо было ехать, поворачиваю зажигание а бензонасос снова не работает и реле не щелкают, крутит но соответственно не заводится, похоже опять сдох ДПКВ
Gorillaz вне форума
Gorillaz
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 АКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2011
17.07.2018 09:58
#9
Датчик ставил 39180 23910 хендай оригинал,

вчера снял разъем а он весь в масле, т.е прямо внутри на контактах масло и его много, как оно могло туда попасть?

Датчик почистил, продул, не заводится, между крайними контактами сопротивление 6,5 МОм
вроде должно быть в районе 700ом, но перемерив все контакты менее 2МОм показаний не был.

Заказал новый датчик, не оригинал VSCS08901 поглядим будет ли он работать
Gorillaz вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
17.07.2018 10:19
#10
Если масло на контактах то значит датчик внутри развалился, видимо бракованный попался.
Alex311 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:55. Часовой пояс GMT +3.