Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Inq
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 22
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.01.2015
12.05.2015 13:50
#1
Всем доброго времени суток.
Машина Элантра J4, 1.6 МТ, 2009г., пробег 44 тык.

Появилась следующая проблема - загорелся чек - ошибка P0172 - "богатая смесь в 1-м цилиндре". Масло, свечи, возд. фильтр меняны 3 тык назад (ориг). Топл. фильтр не менялся. Если чек сбросить, то он сразу опять не загорается, нужно поездить день-два, тогда снова появляется. Свечи выкрутили - немного уже в нагаре, свеча из 1-го цилинда имеет коричневую "каёмочку" на изоляторе, возможно её пробивает(?) Катушки на вид друг от друга не отличаются. Чтобы отделить возможную неисправность катушки, поменяли катушки 1 и 2 цилиндров местами (вдруг чек теперь на второй цилиндр грешить будет, тогда, наверное, дело в катушке).
Да, по ощущениям что до чека, что с чеком едет одинаково. Тянет нормально, расход не увеличился (расход ок 7 л показывает по городу).
Есть небольшая вибрация на хх на прогретую, но, почитав форум, решил что это у многих так, и пока ею не занимался.

Хочу спросить совета бывалых - куда еще копать? Мне сервисеры предлагают поменять топл. фильтр и (промыть еще дроссель заодно).

Всем заранее спасибо
Inq вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007 ELEGANCE S
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,701
Получил "Мне нравится"49
В клубе с 04.07.2010
12.05.2015 17:00
#2
Замену топливного фильтра и промывку дроссельной заслонки можно сделать для профилактики, но чек от этого не перестанет гореть. Раз поменял катушки местами то жди какой цилиндр покажет следующая ошибка.
Возможно форсунка потеряла герметичность.

Alex311 вне форума
Inq
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 22
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.01.2015
13.05.2015 10:25
#3
Да, жду, какой покажет цилиндр, всё тот же или другой. Извиняюсь, не понял насчет форсунки..
Inq вне форума
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007 ELEGANCE S
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,701
Получил "Мне нравится"49
В клубе с 04.07.2010
13.05.2015 13:37
#4
Сообщение от Inq
Извиняюсь, не понял насчет форсунки
Если форсунка немного подтекает в закрытом состоянии в первом цилиндре то и получится богатая смесь.

Alex311 вне форума
Inq
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 22
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.01.2015
13.05.2015 14:01
#5
А как, если что, это можно выявить?
Inq вне форума
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007 ELEGANCE S
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,701
Получил "Мне нравится"49
В клубе с 04.07.2010
13.05.2015 16:39
#6
Подожди пока появления ошибки, а потом уже по ее результатам чего-то дальше думать.

Alex311 вне форума
Inq
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 22
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.01.2015
14.05.2015 11:00
#7
Дождался ошибки. Она всё такая же - P0172 "Богатая смесь банк 1". Т.е. катушка вроде бы не при делах.
Посмотрели время открытия форсунок, вроде оно примерно на всех форсах одинаковое.
Сервисеры говорят теперь залить 95-экто и покататься несколько дней, если опять будет появляться ошибка, предлагают уже мерять компрессию
Однако
Inq вне форума
Олежик
Аспирант
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 124
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.10.2008
27.05.2015 13:21
#8
Мне помогла смена заправки...

Олежик вне форума
Inq
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 22
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.01.2015
29.05.2015 10:36
#9
Отпишу промежуточный результат, вдруг кому пригодится.
Сегодня был у другого диагноста. Он грешил либо на датчик абсолютного давления (MAP sensor), либо на клапан вентилляции топливного бака (на экзисте он называется клапан контроля давления впрыска, код 29010-2B000). В общем, этот клапан и оказался виноват - он не закрывается. Когда его мне заглушили, то сразу показания MAP сенсора нормализовались, и исчезла коррекция топлива в минуса (как раз у меня было обогащение смеси, система пыталась отыграть его, корректируя смесь в минуса), стала в нули. Закажу этот клапан, заменю, посмотрю.
Inq вне форума
Пахан_195
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 22
В клубе с 22.07.2013
07.06.2015 21:47
#10
Всем привет. У меня такая же проблема ошибка 0172. Загорается эта ошибка при включении кондиционера, и машина с небольшой вибрацией работает. Диагносты сказали посмотреть на расход топлива , а потом снять клему с лямды и сравнить работу мотора без этого датчика. Ошибка "коррекция топливоподачи, банк 1 (система слишком богатая )"
Пахан_195 вне форума
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.