J4 Удаление катколлектора

[ВиХтор]

07.09.2012 14:44

#11

Сообщение от pyo165
Шился у Паульса под евро 2 и чиптюнинг.Удалил оба катализатора,вместо них поставил пламягаситель.Чек не загорался,второй датчик с проводом так и остался на трубе,его можно и не выкручивать,всё равно он отключен.

Да, он так и говорил.

[karp07]

11.09.2012 22:02

#12

дык, а кто такой Паулюс, простите за невежество.

[АлексанДРДР]

12.09.2012 05:34

#13

В тему чип тюнинг зайди, узнаешь

[Ренат]

12.09.2012 10:33

#14

прошиваешься под евро 2, и смело можешь вырезать кат, ничего не загорится, если банка останется пустой, будет немного слышен звон при перегазовки, но не критично сейчас даже не замечаю, машинка стала резвей набирать обороты, в инете если грамотно поискать найдешь на американских сайтах паук на элантру я как то видел 10 рублей стоит, только зачем тебе удалять катализатор??? у меня при пробеге 130 т км, он был забит на 20-30 %, езжу на 95 лукоил, у тебя наверное и половины пробега нет... лучше не трогай....

[Грандмастер]

15.09.2012 01:32

#15

+100500. Да-да, не трогай, нам камазов чадящих хватает.

[Егорик]

05.10.2012 18:10

#16

Ребят подскажите пожалуйста,если я вообще не прошивался и хочу удалить катализатор мне нужно обманку ставить?И вообще кто нибудь удалял каталик на I30, просто у меня загорелся чек код ошибки 2096 сказали связано с каталиком?!
Очень буду всем благодарен если подскажите с ответом

[karp07]

03.07.2014 11:30

#17

Хочу выкинуть катализатор и поставить на его место паук, кто нибудь подскажет где его приобрести можно, ну не нашел нигде на нашу машинку.

кстати есть у кого контакты в Воронеже кто сделает сию процедуру?

[srwrx]

03.07.2014 14:02

#18

Мне кажется от соляриса подойдет нам

[гром]

03.07.2014 21:21

#19

не подойдёт, тема гдето тут была уже, там у соляриса гофра чуток другая, соответствено изгиб трубы от гофры..., вообщем к головке подойдёт, а дальше сварка и подгонять, тогда думаю всё получится.

[karp07]

04.07.2014 08:26

#20

ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ?