22.03.2019 12:17
Сообщение от Konstantin_
В принципе, датчик детонации и CVVT позволяют ездить на любом бензине...
Разница только в степени эффективности и экономичности.
Для езды по городу, от светофора до светофора, ИМХО, достаточно и 92-го.
На трассе, ИМХО, нужен 95-й: расход меньше, динамика лучше.
Ошибочно и полностью противоположно.
Датчик корректирует, но и у него есть предел, поэтому на 92-м регулярно происходит детонация.
Для города, где нагрузки больше >95
На трассе можно и на 92 равномерно передвигаться.
Сообщение от earl49
повторюсь :) в Европе как-то нет 92-го - поэтому льешь 95 :) на Лукойле 100-й тоже, наверное, не бодяжат :) Разницы не чувствуется :)
Переводили инструкцию явно не в Европе.
Зато продажи были бы значительно ниже, если бы не был указан допустимым к использованию 92-й.