20.03.2015 20:57
Сообщение от Master Of Puppets
Добрый день!
Владею с самого начала Elantra J4, 2007 г/в , двиг 1,6, АКПП.
Проехал 137 тыс. (брал без пробега).
Понимаю, что при таком пробеге пора бы сделать генеральную замену некоторых частей, которые уже износились , но пока не подают симптомов. Считаю, что лучше заранее поменять, не дожидаясь пока само вылезет в ненужный момент.
Прошу дать совет, что пора поменять на 137 тыс..
Что касается заме всяких масел, жидкостей, фильтров, колодок, свечей, то здесь мне все понятно. Стойки стабилизатора, втулки меняю по мере появления стуков. Ремень генератора уже поменял.
Интересует в первую очередь замена железа, узлов.
Ну что Вам сказать... Прошу пожаловать в клуб б.у железа с хозяином без рук. Как я, например, только я ещё и нищеброд и не люблю переплачивать деньги за своё ведро.
Для начала, купите цветную книжку за огромные
, рублей 500 деньги по ремонту Вашей машины - там много чего сказано.
Старший мастер на моей СТО говорит так: вот совсем сломаетесь - тогда и приезжайте. И считаете меня очень придирчивым клиентом - то тормоза не тормозят, то двигатель плохо работает, и т.д.
Стартер, генератор, помпа, компрессор кондиционера - вот, что крутится. Хотите - поменяйте, хуже не будет.
Хуже не будет от замены всех опор двигателя.
Лучше будет от замены передних стоек вкупе с гайками опорных подшипников.
ПС. Друзья, накиньте!