J4 Педаль тормоза слегка проваливается

[PsyXopath]

30.09.2013 20:13

#61

Ребят, прошу совета
Пару месяцев назад обратил внимание на одну особенность.. Педаль тормоза во время поездки то ооочень жесткая (настолько, что чуть давишь - резко встает как вкопанная), то ооочень мягкая (надо давить сильнее, чтобы оттормозиться). Состояние меняется без какой либо зависимости, не важно работает ли кондей или от состояния прогрева - все время по разному. А один раз был случай, ехал очень долго в пробке, только на тормозе, и в один момент педаль полностью ушла, так что пришлось дергать ручник.

Был на сервисе, послушали, по нажимали педаль тормоза несколько - при нажатии наблюдалось повышение оборотов.. Сказали надо менять вакуумный усилитель ( 59110-2H350 вот это как я понимаю)

Насколько симптомы верны для замены? Или просто дурят?

[Дед Mazdaй]

01.10.2013 07:19

#62

Когда умирает вакуумник то педаль становится колом и машина глохнет, если не подгазовать.
Всё-таки зависимость, наверное, есть. Часто тормозишь, например в пробке, тормоза схватывают сразу и резко. Если идёшь по трассе, то нужно сильнее давить. Так?
Первое что нужно сделать - заменить тормозную жидкость, а на второе - обслужить суппорта.

[PsyXopath]

01.10.2013 11:22

#63

Сообщение от Дед Mazdaй
Когда умирает вакуумник то педаль становится колом и машина глохнет, если не подгазовать.

Мне сказали, что сама мембрана прохудилась

Сообщение от Дед Mazdaй
Всё-таки зависимость, наверное, есть. Часто тормозишь, например в пробке, тормоза схватывают сразу и резко. Если идёшь по трассе, то нужно сильнее давить. Так?

Оч по разному, бывает едешь по трассе по Ленинградке 120, начинаешь тормозить, а педаль жесткая, что машина колом тормозит. А бывает в пробке давить сильнее надо .. Ну и наобород

Сообщение от Дед Mazdaй
Первое что нужно сделать - заменить тормозную жидкость, а на второе - обслужить суппорта.

Тормозную меняли на 120к и в субботу я делал то-150к тоже поменяли, суппорта не смотрели.. Что там надо проверить?

[Дед Mazdaй]

01.10.2013 13:02

#64

Направляющие.
Странно одно, при умершем вакуумнике усилие на педаль большое, а торможение никакое.
Прохудившаяся мембрана, при нажатии на тормоз, создаёт подсос воздуха и двигатель начинает троить, пытаясь заглохнуть. И в пол не уходит.
Тогда уж на ГТЦ грешить, а не на ВУТ.

[PsyXopath]

01.10.2013 13:03

#65

ГТЦ?

[demon 093]

17.09.2017 18:15

#66

Сообщение от pad343848
Пытался воспроизвести это - не выходит.
Это ещё надо как-то воспроизвести, чтобы понять логики этих...

у меня также!
у друга четкая жесткая сразу

парни помогите нажимаю на педаль тормоза !она на половину мягко проваливаеться



да еще вопрос от I30 главный тормозной подойдет

[AuthenticType]

18.09.2017 19:49

#67

Такая проблема почти год, то отпускает, то возвращается. Сменил гтц в прошлому году, лучше чуть-чуть стало. За это время заменил - тормозные шланги, трубки тормозные от гтц (оригинал), шланг от вут, все суппорта перебрал с направляющими. Подтеков нет, тормозуха не уходит. Прокачаешь тормоза, пару дней средне, потом улучшение на 1-2 недели, потом опять фигня. На маленькой скорости более менее, на большой жеще. Заметил зимой лучше становилась, по мере езды, весной и летом не то. 1.5 недели назад вообще стала проваливаться дальше половины (у педали газа давление и то больше), но хватает. Ездил к тем, у кого часто чинюсь. Был целый консилиум из трех знатаков, двое ездили на машине и тестировали, в итоге вердикт - гтц, который я менял год назад. Купил мандо (оригинал кстати тоже мандо), поставили, прокачали. 3 дня средня, потом улучшение на несколько дней, потом опять. В пятницу ехал под дождем, вообще, чуть ли не треш. Поставил машину и на неделю ездить не буду... При всех заменах, если кто-то заметил, я не менял вут. Обходил стороной, мол мягкая и падает, то не вакуумник (пару мастеров говорили, что возможно вут. Типа на форде у одного была такая проблема, гтц сменил и ничего, потом привез вут + тормозные шланги и больше не приезжал), но уже подозрение 95%, что именно проблема в вакуумнике. Заказал на разборе, думаю в субботу привезут и установлю, а старый обязательно самостоятельно разберу и посмотрю состояние.

P.S. Соседние темы смотрел, никаких дыр, ямок и тп нет на скобах и суппортах. EX585102H300 - это мандо, EX впереди убери - оригинал, разница в цене 1500-2000р., разница в коробке, но деталь там и там имеет гравировку mando. :)

[AuthenticType]

23.09.2017 12:19

#68

Сообщение от demon 093
у меня также!
у друга четкая жесткая сразу

парни помогите нажимаю на педаль тормоза !она на...

Как успехи? Удалось победить недуг или нет?