Прошло чуть больше года с момента покупки машины, время подвести итоги. Автомобиль: J3 1,8 МКПП хетчбек максимальная для России комплектация, 2006гв.
Машину брал не новую, пробег на момент покупки составлял примерно 51ткм, сейчас пробег 88ткм.
Цифры:
Бензина потрачено 3397 литра, на 69545 рубля, средний расход 9,2л\100км, средняя цена за литр 20,17 рублей. Пробег 75% город 25% трасса.
Из общих расходов я вычел расходы на мойку, т.к. этот показатель сильно варьируется от владельца к владельцу и не должен влиять на общую сумму. Оба ТО были пройдены у официалов. Текущий ремонт - у неофициалов. Итого за год на обслуживание, ОСАГО, запчасти\расходники, ТО, ремонт, диагностику, шиномонтаж потрачено 94181р. Из этой суммы можно было бы сэкономить примерно 30-35тр при идеальной эксплуатации машины и прохождении ТО в неофициальном сервисе: деньги ушли на установку дополнительной охранной системы, ремонт сколов, выправление вмятины на задней двери, бокового пореза покрышки, выправление литого диска, промывку топливной системы (никаких дивидендов не принесла), покупку нового зеркального элемента.
Итого, цена 1 км пробега на данный момент составляет 4,43р.
Что бы хотелось исправить\улучшить:
Аэродинамика: чтобы боковые стекла и зеркала не пачкались так сильно и быстро.
Динамика: все таки снаряженный вес машины весьма велик, и 132 лошади\166 Нм для него не всегда хватает.
Сидения: регулировки поясничной поддержки для меня не достаточно, решил проблему установкой анатомической подушки.
В общем и целом машиной весьма доволен. Вместительность, простор, динамические характеристики, внешний вид, надежность. Климат-контроль опять же сильно облегчает жизнь в машине, но полностью на него полагаться нельзя, иногда приходится тыкать кнопки. Задняя часть машины пачкается много меньше чем у иных хетчбеков, а заднее стекло благодаря большому наклону не заляпывается грязью, в то же время в движении во время дождя остается сухим.
В дальних поездках не устаешь, можно проехать сутки за рулем и ничего не отвалится от туловища.
Оптимальный режим по части расхода топлива достигается на 5й передаче при скорости 80-90 км\ч, удавалось добиться расхода в 5,5л\100 км за 370 км пробега при идеальных условиях. По городу кушает 9-14 литров, если зимой, пробки и поездки на короткие расстояния.
Аналогичная комплектация. Брас с пробегом 54ткм, за месяц пройдено еще 6ткм.
Со многим согласен. Средний расход 9-9,5л при смешанном цикле. Очень радует заднее стекло и совсем не радуют зеркала в плане загрязнений.
И еще впечатление создается что до 100 км/ч лошадей 100 лишь добросовестно работают, а остальные просыпаются после. ))
Но в остальном все радует.
Да, радиатор пришлось поменять.
Все, что на памяти из ремонтов\нерегламентных работ:
~51ткм - замена передних колодок
~57ткм - замена радиатора (гарантия)
~60ткм - замена задних колодок
~62ткм - задняя левая ступица (люфт подшипника, могла бы ездить до сих пор), левый наружный пыльник шруса (трещина), втулки стабилизаторов по кругу, сайлентблоки передних рычагов (один почти полностью порвался, второй - надорван)
~62ткм - 2 лампы подсветки номера
~63ткм - промыл систему кондиционирования. Видимо повторю по весне.
На 75ткм заскрипел в поворотах левый наружний шрус (граната). Связано с тем, что слетел новый хомут с нового пыльника, и так я проехал от 100 до 2500 км по пыли грязи дождю итп. Шрус заменен на неоригинал SDK HY-02 на примерно ~84ткм.
78ткм, лампы ближнего света (включен всегда). Поменял в паре как обычно.
Так же были заменены дворники кроме заднего, резиновые ковры в салоне (протерся водительский). Поставлена пробка радиатора на 0,9 давления (штатная 1,1). Заменен зеркальный элемент водительский (старый украли).
Пару раз ремонтировал сколы на лобовом (чтобы не расползались трещины).
Выправил\перекрасил заднюю дверь - была вмятина от предыдущего владельца.
Сообщение от W.M.
Итого, цена 1 км пробега на данный момент составляет 4,43р.
Цифра, если честно, внушительная, но если учесть, что в неё включены не только расходы связанные с эксплуатацией, ТО и ремонтом, то вполне приемлемая.
С достоинствами полностью согласен!
Добавил бы ещё, что цены на запчасти вполне доступные!
Но относить к "недостаткам" динамику не стал бы, т.к. 132 лошади и 166 Нм в Элантре способны, по тех. хар-кам, на 9,7 сек с 0 до 100 км/ч, что лучше чем у многих современных одноклассников с 1,8 и МКПП (Лансер, Фокус, Астра и т.д.)! При том, что расход топлива очень даже не большой!
А с зеркалами действительно, что-то надо делать...
Сообщение от W.M.
средний расход 9,2л\100км. Пробег 75% город 25% трасса.
Оптимальный режим по части расхода топлива достигается на 5й передаче при скорости 80-90 км\ч, удавалось добиться расхода в 5,5л\100 км за 370 км пробега при идеальных условиях. По городу кушает 9-14 литров, если зимой, пробки и поездки на короткие расстояния.
У меня похожий автомобиль. А если не секрет, то бортовой комп какой расход показывает обычно? Просто у меня летом он 8,3-8,4 показывает, а зимой 8,5-8,7, при этом замеры мои показывали летний расход примерно 8-8,5, а летом все же больше 9 стабильно. Правда я летом почти 80% по трассе на дачу гоняю, ну а зимой конечно по городу больше.
Добиться показателей в 5,5 литра при любых условиях ну никак не могу, хоть и не гонщик...