28.10.2009 13:15
Не так давно разменял первый червонец на своей Элке. Попробую поделится своими впечатлениями, не претендуя на оригинальность суждений. Большинство сравнений будет с моей прошлой машинкой – Хондой Сивик 2000 г.в.
Уже писал давно, но повторюсь, что Элантра была не на самом первом месте претендентов на покупку на момент выбора авто. Скажу честно, что огромную роль в этом сыграла не безызвестная на форуме статья в Авторевю. Поэтому и в салон с Хендаями я пришел уже после того как проехался на тест – драйвах многих одноклассников. Если кому интересно, то основным претендентом на покупку в тот момент у меня был Сузуки SX4 – интересная, симпатиШная и достаточно универсальная машинка с немного завышенной ценой (хетч). Но поскольку приоритет был направлен на выбор семейного авто то стали смотреть и Элку. Тест драйв на ней прошли всей семьей, да еще, по многочисленным просьбам, не стандартный кружок, а довольно длинную поездку с выездом на скоростной участок (отдельное спасибо менеджеру). Если сказать кратко – очень понравилось всем. Сравнивать ни с кем не буду, уже все писано-переписано, чего повторяться. Остановлюсь на спорных (на мой взгляд) моментах.
Внешность. В определенных ракурсах нравится и даже очень, под другим углом зрения не нравится вообще. Не порадовало отсутствие пластикового молдинга на дверях, и очень мне нравилась на моем стареньком Сивике, пластиковая же обшивка порога снаружи по всей длине. Просто чудо как практично и удобно, но на Элке их нет, зато есть хоть какая то накладка на порог в салоне, что спасает от царапин каблуками и пр, не многие конкуренты могли бы похвастаться даже этим. Очень нравятся наружные зеркала, хотя чуть поменьше сферичности бы им не помешало, но это скорее придирки. Кто то писал, что не хватает света лампы заднего хода. Вроде не ощущал такой нехватки, но у меня авто не тонированное, может в этом дело? Ближнего света хотелось бы поярче, опять же в сравнении с тем же Сивкой. Пока этим вопросом не занимался, но возможно заморочусь правильным ксеноном. Иногда, выруливая задом на тесных парковках ощущаю не большую нехватку обзора через задние боковые и само заднее стекло. Все таки этот подъем кузова под стеклами иногда немного мешает. (ИМХО конечно).
Салон. Ничего нового не скажу. В целом нравится все. Приятные фенечки в виде очешников, боксов и подсветки делают салон очень удобным и уютным. К посадке особых вопросов нет, так как определенные неудобства испытывал во всех без исключения автомобилях на которых ездил. Элка в этом плане им ни в чем не уступает и не выигрывает. Лифт сиденья и двойная регулировка руля снимает большинство вопросов. Педальный узел, не самый удобный, но пристроится можно…. Не напрягает.
Расстроило отсутствие карманов в задних дверях, но порадовали сеточки на спинках передних сидений. Моим сзади не тесно и удобно. Подлокотник то же рулит. Сам то же там катался, остался доволен.
Багажник. Вполне достойно. Немного (как всегда) маловат сам погрузочный проем, а в остальном все ОК. Отсутствие специальной ручки не считаю большим упущением, но её отсутствие не радует.
Движок и АКПП. У Сивки было интереснее, задорнее, но намного шумнее. Элка тупее, но на порядок комфортнее, причем это касается и работы АКПП. На Сивке тычки были ощутимее, хотя там и алгоритм несколько иной. В целом притензий к этим Элкиным прибамбасам у меня нет. Это семейный авто который иногда позволяет и пошустрить, но без претензий на вкусный драйв и спортивность. Про рулежку уже столько перетерто, что ничего не буду писать. Вернее вот что скажу. Рулежка вполне адекватная для данного власса и осмелюсь сказать, что очень много зависит от резины на которой мы ездим. Сам раньше несколько скептично относился к таким заявлениям, но когда заменил Ханкук на Bridgestone, то разница в ощущениях колоссальная… как собственно и разница в цене покрышек.
Ну и напоследок просто общие впечатления и ощущения. Во-первых я не разу не пожалел, что взял Элку. Все пресловутые стуки подвески и прочие заморочки, пока мне не ведомы, хотя той зимой в сильные морозы на некоторых кочках иногда ( именно иногда, а не постоянно) что то булькало, НО слышно это только если очень внимательно прислушиваться и ждать. Короче меня не напрягало и надеюсь не будет напрягать, поскольку такие же явления есть практически у всех конкурентов и плакаться тут не стоит. Как семейный авто он очень даже нам подошел. Было несколько среднедальных поездок – впечатления отличные. Из пожеланий … ну может быть чуть лучшую шумку колесных арок, но по сравнению с Сивкой она и так на порядок лучше, и чуть побольше клиренса.. Россия мать. Заводится отлично, сбоев не было ни в какие морозы, климатика вполне достойная, дворники … да х.з. щетки как щетки. Вот пожалуй и все пока.
PS Вот что вспомнил.. на Хонде при оставленном свете фар или габаритов, при открыти водительской двери противно орал зуммер, а у Элки этого нет и все отключается если только ключ вытащиш... а если ключ в личинке (кто то остался всалоне) то свет так и горит... не очень удобно, лучше бы то же орала как Сивка. Но это мое мнение, может кто то и не согласится.