 |
|
|
Старший научный сотрудник
|
02.02.2009 13:14
Вот минул год моего владения, вернее жениного, рыжим 207-ым пыжиком. Автомобильчик весь год эксплуатировался в городском режиме, с редкими выездами за пределы нашего славного города... Никаких "сюрпризов" он нам не доставил по своим эксплутационным качествам, но одна гарантийная фигня все-таки произошла - на 14-ой тыще умер вакуумный усилитель тормозов, но оперативно и без вопросов был заменен по гарантии. У сервисменом это вызвало глубочайшое удивление - с такой поломкой при таком километраже наша машина была единственной за всю историю 207 марки. Ах да, пробег на сегодняшний момент составляет 16 тыщ. В конце декабря было пройдено ТО-1, которое обошлось моему карману в 6200 рублей. Других проблем и претензий к производителю нашей "бешеной табуретки" не предъявлялось. Дополнительно была установлена сигнализация с автозапуском и перекрашена задняя правая дверь - итог чей-то дворовой ненависти к новопреобретенному и чистовымытому автомобилю. Вот, в общем, и весь краткий экскурс о годовалой эксплуатации Пежо 207...
Применительно к форуму: Правильные рассуждения навевают тоску и раздражение... |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Ssang Yong Kyron 2011
2.3 МКПП
Сообщений: 100
В клубе с 04.09.2007
|
02.02.2009 15:31
Сообщение от ProstotaK
Вот минул год моего владения, вернее жениного, рыжим 207-ым пыжиком. Автомобильчик весь год эксплуатировался в городском режиме, с редкими выездами за пределы нашего славного города... Никаких "сюрпризов" он нам не доставил по своим эксплутационным качествам, но одна гарантийная фигня все-таки произошла - на 14-ой тыще умер вакуумный усилитель тормозов, но оперативно и без вопросов был заменен по гарантии. У сервисменом это вызвало глубочайшое удивление - с такой поломкой при таком километраже наша машина была единственной за всю историю 207 марки. Ах да, пробег на сегодняшний момент составляет 16 тыщ. В конце декабря было пройдено ТО-1, которое обошлось моему карману в 6200 рублей. Других проблем и претензий к производителю нашей "бешеной табуретки" не предъявлялось. Дополнительно была установлена сигнализация с автозапуском и перекрашена задняя правая дверь - итог чей-то дворовой ненависти к новопреобретенному и чистовымытому автомобилю. Вот, в общем, и весь краткий экскурс о годовалой эксплуатации Пежо 207... Это называется "очень сильно повезло" ))) Хотя Пежо среди своих земляков самый вменяемый. А скажи, пожалуйта (ничего, что я на ты?) - там всё так же - чтоб добраться до аккумалятора, наджо крыло снимать? ))) Ьам всё также невозможно добраться до запаски, если нет разхряда по шахматам или на конкурсе логики не занял первое место? )))) Эти прелести испытала моя сестра на 206 пыжике когда-то ))) |
|
|
|
Старший научный сотрудник
|
31.05.2014 12:10
Машинка до сих пор в нашей эксплуатации. На сегодняшний день пробег составляет 65 тыщ. Машинка чувсвует себя бодрячком)))) единственно, что достало - это глюки электроники. С завидной периодичностью выскакивают ошибки подушек безопасности, АБС и прочая хрень. Сигнализация установленная при покупке - умерла окончательно и безповоротно в этом году. Но супруге машина очень нравится и ничто с ней не поделать.
Применительно к форуму: Правильные рассуждения навевают тоску и раздражение... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Mercedes-Benz S 2014
3.0 АКПП
Сообщений: 2,969
 11
 11
В клубе с 09.11.2013
|
04.06.2015 17:02
Сообщение от ProstotaK
Так следующее поколение купить...
Машинка до сих пор в нашей эксплуатации. На сегодняшний день пробег составляет 65 тыщ. Машинка чувсвует себя бодрячком)))) единственно, что достало - это глюки электроники. С завидной периодичностью выскакивают ошибки подушек безопасности, АБС и прочая хрень. Сигнализация установленная при покупке - умерла окончательно и безповоротно в этом году. Но супруге машина очень нравится и ничто с ней не поделать. 
|
|
|
