07.11.2010 17:32
Хочу вставить свои 5 копеек :)
Вообще-то я отношусь к тому меньшинству у которых мерзнут ноги в машине. Хотя мерзнут они у меня всегда и везде, но (с) "
Щас не об этом" :). Небольшой анализ проблемы показал что:
во первых хорошему притоку воздуха в область ступней водителя мешает декоративная отделка с прорезями. Недолго думая, я ее удалил. Конечно, внешний вид нижней части торпедо при этом пострадал и какой-нибудь особо дотошный юзер заметит это. Но тепло важнее :)
во вторых, как я заметил, имеет место расположение ноги на педали акселератора. Чем дальше от педали Вы ставите пятку, тем больше вероятность того, что пальцы будут больше обдуваться воздухом. А ведь не секрет, что самую весомую часть в деле замерзания ног имеют пальцы, т.е. когда мы говорим что "замерзли ноги", то в большинстве случаев это означает, что замерзли пальцы ног, а потом уже и все остальные части ноги. Проиллюстирую свое высказывание.
Вариант 1 - пятка близко к педали
Как видите, воздух дует в середину ступни и пальцам достается минимум.
Вариант 2 - пятка далеко от педали
В этом случае пальцам достается практически весь горячий воздух.
На самом деле на практике это еще не реализовывал. Зима как раз наступает, вот и проверю.
P.S. Увеличение скорости до х4 быстрее помогает прогреться ногам быстрее. Но надо использовать все возможности, не так ли? И пользоваться самым лучшим :).