J3 Переключение передач в МКПП

[Kos]

16.07.2006 17:24

#1

Раздражает включение первой и задней передачи. Первая бывает втыкается с усилием. Задняя бывает только со второго раза врубается. Была у кого такая трабла? Может ли помочь настройка сцепления, если оно настраивается вообще?

[metallurg]

16.07.2006 18:02

#2

Если всё остальное включается нормально, то настраивать ИМХО надо не сцепление, а тяги включения коробки регулировать

[F1]

16.07.2006 18:22

#3

Это "фичи" элки. Меня поначалу задняя пугала, за 2 недели привык полностью, даже не могу точно описать, как эти фичи обходить. Постарайся понять алгоритм "невключения" и что-то изменить. Знаю только, что по привыкании задняя в 99% включается без проблем, а в оставшемся 1% СРАЗУ понимаешь, что не включилась; нейтраль->включил-выключил сцепление->воткнулась без проблем. Ну а первая вообще всегда включается, только ОЧЕНЬ РЕДКО приходится чуть побольше усилие приложить.

[kerma]

22.07.2006 11:08

#4

Сообщение от metallurg
Если всё остальное включается нормально, то настраивать ИМХО надо не сцепление, а тяги включения коробки регулировать

Не факт.Если сцепление слегка "ведет",то ощущается это в первую очередь на первой и задней.Будет "вести" сильнее то почувствуется на второй.Если чувствуется на третьей,то первую и заднюю при заведенном дв-ле не включишь.

[metallurg]

22.07.2006 19:02

#5

Если сцепление "ведёт", то все свободные ходы должны быть выбраны. Не почувствовать этого на педали просто невозможно, по крайней мере для меня. Поэтому такой вариант даже в голову не приходил

[Moskit]

02.03.2007 22:55

#6

А вам не приходило в голову резиновые ковры из под ног убрать? И регулировок не потребуется

[santyga]

09.04.2007 18:06

#7

Купил машину окого года назад. Не могу понять: задняя передача на механике включается не четко. То включается, то нет. ВЫжимаешь сцепление еще раз и включаешь 3 или 4 передачу, потом еще раз включаешь заднюю. После этих нехитрых операций - задняя включается. Пока машина на гарантии хочется понять - это конструктивная особенность коробки или брак, подлежащий замене. Помогите решить делему!

[Malmal]

09.04.2007 18:44

#8

Сообщение от santyga
То включается, то нет. ВЫжимаешь сцепление еще раз и включаешь 3 или 4 передачу, потом еще раз включаешь заднюю. После этих нехитрых операций - задняя включается.

Та же самая песня! Но судя по опыту предыдущих машин - это вообще специфика КПП. ЗАБИЛ!!!

[Дмитрий]

09.04.2007 18:56

#9

Сообщение от Malmal
Та же самая песня! Но судя по опыту предыдущих машин - это вообще специфика КПП.

Именно так. Задняя включается то нормально, то со второго раза.
Еще бывает, когда резко разгоняешься, при переключении на 2ю рычаг КПП как бы сам переключается на 2ю при небольшом усилии на него рукой при выжатом сцеплении.

[Timm]

09.04.2007 20:32

#10

Ну и у меня не исключение, задняя передача на Элке включается иногда не четко, первая без проблем. На механических КПП часто какая нибудь передача включается со скрипом. Например на моей Опель Корса D это третья. Быстро привыкаешь к особенностям и даже не замечаешь.