J3 Регулировка ручника

[trak111]

13.09.2007 14:37

#11

Сообщение от J4
а на ТО это не судьба сделать?

последний раз попросил сделать ни сделали а когда забирал забыл посмотреть

[trak111]

13.09.2007 14:42

#12

Сообщение от eska
На J3 для регулировки натяжения ручника необходимо вытащить дно в подлокотнике между водительским и пассажирским сиденьем - откроется доступ к регулировочным гайкам.
С большой долей вероятности в J4 это делается схожим образом.

Пробовал но там коврик как будто приклеен выташить не смог и сино не усердствовал а вдруг не там только сломаю вот и решил сдесь поинтересоваться

[F1]

13.09.2007 17:38

#13

Сообщение от kisulka
и как определить на сколько можно подтянуть?? что б не перетянуть!!

НЛ, но если возникают такие вопросы, то лучше с этим на сервис

[trak111]

14.09.2007 18:39

#14

Сообщение от eska
На J3 для регулировки натяжения ручника необходимо вытащить дно в подлокотнике между водительским и пассажирским сиденьем - откроется доступ к регулировочным гайкам.
С большой долей вероятности в J4 это делается схожим образом.

действительно так и есть подковырнул дно отверткой а там гаечка на 12 подтянул ручник до состояния когда он перестал болтаться в холостую получается он работает на 8 щелчков ,4 в запасе, сильней подтягивать думаю не стоит так как не знаю принцип работы ручника

[ANDRAD]

03.04.2008 12:42

#15

В идеале ручник должен делать всего 4 щелчка. После того, как открыли доступ к регулировочной гайке, поднимаете ручник на 4 щелчка и затягиваете гайку до упора.
При этом занятии лично для меня всплыла проблема: на J3 очень уж маленькое это окошко в дне подлокотника, моя ручища туда пролезала со скрипом, в итоге после долгих мучений и исцарапанной руки мне это всё дело надоело, плюнул и решил продолжить в выходные.

[a.krukov]

03.04.2008 13:31

#16

Для меня было проще снять бороду т.е среднюю часть между сидений,от щелкнуть крышку на кулисе и выкрутить 6 само резов,за одно и между сиденьями все почистил.Заняло все небольшое часа.

[ANDRAD]

03.04.2008 23:12

#17

сделаю точно так же и проще и быстрее

[Чудик]

04.04.2008 19:52

#18

Сообщение от trak111
действительно так и есть подковырнул дно отверткой а там гаечка на 12 подтянул ручник до состояния когда он перестал болтаться в холостую получается он работает на 8 щелчков ,4 в запасе, сильней подтягивать думаю не стоит так как не знаю принцип работы ручника

По инструкции - нормальное положение 8 щелчков

[Anatoly_neo]

09.04.2008 09:22

#19

Сообщение от Чудик
По инструкции - нормальное положение 8 щелчков

Не знаю как нынче, но всегда считалось нормальным не больше 5 щелчков!
Все что больше - слабо, все что меньше - перетянуто!

PS: А с другой стороны лучше пусть будет больше, зато ручник не будет держать колеса... Ибо забиваясь грязью, на предыдущих машинах (другой марки) он постоянно только этим и занимался...

[dachnik]

11.05.2008 13:44

#20

Кто подскажет, можно ли отрегулировать в гаражных условиях, а то блокируется задний мост только на седьмом щелчке на небольшом подъеме. Ехать к официалам по такой ерунде лень, до очередного ТО далеко. Поиск ничего не выдал.