ГИБДД просит Верховный суд разобраться в противоречиях ПДД и КоАП

[Greenzmo]

19.04.2011 17:52

#11

Сообщение от Грегори
А что такое 12.6.3? Я такого пункта в ПДД не знаю!

Это 3-я часть статьи 12.6 КоАП, а не пункт ПДД.

На самом деле ведь правильно сказано, что:

Сообщение от POMOR
основной документ для водителя - это Правила дорожного движения. Он даже содержание КоАП знать не обязан. Однако такие юридические казусы возникают именно из-за несогласованности одного и другого документа. Обычному автомобилисту без юридического образования в этих правилах не разобраться.

А ПДД у нас не запрещают движение задним ходом, кроме как:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств;

Так что надо ездить руководствуясь ПДД, а не КоАП, а уж при нарушении ПДД заглядывать в КоАП

[chernenko]

19.04.2011 18:28

#12

Сообщение от Greenzmo
Так что надо ездить руководствуясь ПДД, а не КоАП, а уж при нарушении ПДД заглядывать в КоАП

Проблема в том, что сотрудник ГИБДД этим доводам следовать не будет и тогда придется решать эту ситуацию в суде. То есть в любом случае потеря времени и денег. Поэтому постановление пленума ВС было бы не лишним в этой ситуации.

[Грегори]

19.04.2011 19:00

#13

Сообщение от Greenzmo
Это 3-я часть статьи 12.6 КоАП, а не пункт ПДД.

12.6 КоАП содержит только одну часть и то, касающуюся ремней безопасности и мотошлемов.

Если говорить о ч. 3 ст. 12.16 КоАП, то здесь ближе, но, действительно, человек не знающий КоАП, но отлично знающий ПДД всё время будет попадать?

[chernenko]

19.04.2011 19:16

#14

Сообщение от Грегори
А что такое 12.6.3? Я такого пункта в ПДД не знаю!

Поправил номер. Но в самой цитате в моем сообщении номер был написан правильно, так что можно было однозначно определить о чем шла речь.
.

[chernenko]

19.04.2011 19:17

#15

Сообщение от Грегори
человек не знающий КоАП, но отлично знающий ПДД всё время будет попадать?

У кого власть тот и правит. Остальное от конкретного человека зависит.

[NorD]

19.04.2011 22:42

#16

По моему проблема надуманна

[chernenko]

19.04.2011 22:58

#17

Сообщение от NorD
По моему проблема надуманна

Может быть, но не для тех кто попал на этом.

[Владимир2]

20.04.2011 09:38

#18

Сообщение от POMOR
Между тем издание напоминает, что основной документ для водителя - это Правила дорожного движения. Он даже содержание КоАП знать не обязан. Однако такие юридические казусы возникают именно из-за несогласованности одного и другого документа. Обычному автомобилисту без юридического образования в этих правилах не разобраться.

КоАП-это Кодекс,по иерархии(если таковую строить)-выше Закона,не говоря уж о Правилах,которые принимает неизвестно кто и правят чуть не каждый квартал...В прошлом году заикнулись было.что пора ПДД поставить в один ряд с законами и менять только Госдуме...Но куда там-все заглохло...Лобби у гайцов-едва ли не самое сильное,наряду с водочниками и страховщиками

[Элан]

20.04.2011 17:08

#19

Скажите на милость, а чем рядовая полоса любой дороги (с свою сторону разумеется) хуже или лучше дороги с односторонним движением? Скажем если у дороги две полосы всего и между ними сплошная, то получается две однополосных дороги с односторонним движением рядом по сути-то. Так что скоро вообще задним ходом ездить будет нельзя нигде, и заднюю передачу можно будет не ставить на коробки, на радость автопроизводителям, строителям и блондинкам : )))))))
Плевый вопрос ведь для кодекса, что уж тогда говорить о качестве 94 ФЗ например - без шансов вообще...

[NorD]

20.04.2011 21:43

#20

Сообщение от Владимир2
КоАП-это Кодекс,по иерархии(если таковую строить)-выше Закона,не говоря уж о Правилах,которые принимает неизвестно кто и правят чуть не каждый квартал...В прошлом году заикнулись было.что пора ПДД поставить в один ряд с законами и менять только Госдуме...Но куда там-все заглохло...Лобби у гайцов-едва ли не самое сильное,наряду с водочниками и страховщиками

КОАП это такой же закон, как и другие, только кодифицированный. По юридической силе он стоит на равне с другими ФЗ. Что касается ПДД, то их изменяет не "неизвестно кто", а Правительство РФ, и не так часто. А что касется лобби, то думаю на Председателя Правительства Путина, у гайцев еще пипка не доросла давить и лоббировать через него.