J3 Про алгоритм обдува

[Соколов Сергей]

18.10.2006 09:14

#1

Понимаю, странный вопрос от человека, эксплуатирующего машину уже 2 года. Но я до сих пор не пойму как дует воздух в разных положениях переключателя обдува.
1. Не понятно для чего подрежим "в ноги" (у меня и без него в ноги идет обдув). Ну разве, что имеется в виду обдув ног задних пассажиров
2. При переключении в режим "лобовое стекло" из остальных дырок почти не идет обдув. Причем, если сделать поток сильнее, то из центрального правого воздуховода идет небольй "ветерок", а из левого - нет.

У кого еще какие наблюдения.
Кстати, надо почитать англицкий мануал. Там помнится были рисунки подробные.

[bobr gls]

18.10.2006 10:05

#2

У меня жалоб нет, всё дует туда, куда нужно. Насчёт того что идёт воздух в ноги - ну, там скорее небольшой сквознячок наблюдается... а так... Что касается потока воздуха из одного фронтального сопла и отсутствия этого потока из другого - ИМХО дело в вертикальной регулировке, она довольно чувствительная, если есть разница в настройках двух сопл (или сопел?) то можно просто не почувствовать один поток.

[eska]

18.10.2006 14:31

#3

Водительским ногам зимой недостаточно тепло, вот такое у меня наблюдение.
Помнится обсуждали уже этот факт.

[S_Jarov]

18.10.2006 22:13

#4

Сообщение от eska
Водительским ногам зимой недостаточно тепло, вот такое у меня наблюдение.
Помнится обсуждали уже этот факт.

Согласен!
В ноги дует как-то не понятно... если поставить правую ногу на педаль газа (не нажимая), то дует не на ботинок (ступню), а на саму ногу, почти икру... Тепла ногам действительно нехватает!
А в остальном, ни чего аномального не замечал, хотя и не обращал внимания... надо будет понаблюдать...

[Raven]

18.10.2006 22:19

#5

Сообщение от Соколов Сергей
Понимаю, странный вопрос от человека, эксплуатирующего машину уже 2 года. Но я до сих пор не пойму как дует воздух в разных положениях переключателя обдува.
1. Не понятно для чего подрежим "в ноги" (у меня и без него в ноги идет обдув). Ну разве, что имеется в виду обдув ног задних пассажиров
2. При переключении в режим "лобовое стекло" из остальных дырок почти не идет обдув. Причем, если сделать поток сильнее, то из центрального правого воздуховода идет небольй "ветерок", а из левого - нет.

У кого еще какие наблюдения.
Кстати, надо почитать англицкий мануал. Там помнится были рисунки подробные.

1. в ноги это ТОЛЬКО в ноги. в нос не дует
2. вроде в мануале рекомендуется в ручную закрыть боковые заслонки. видимо правый у вас не закрыт. режим обдув стекла предназначен именно для обдува ТОЛЬКО стекла.

Удачи

[sirJ]

15.10.2010 12:37

#6

спрошу в этой теме: кто нить в курсе че может быть....печку ставлю в режим "на стекло", а дует из сопел "в лицо", остальные режимы нормально отрабатывают

[RMA]

15.10.2010 12:56

#7

А заслонки что двигает? Моторчик? Может он у вас накрылся?
У меня всё работает, если ухо поднести - прям слышно как заслонка поворачиваются...

[sirJ]

15.06.2011 10:17

#8

Сообщение от sirJ
спрошу в этой теме: кто нить в курсе че может быть....печку ставлю в режим "на стекло", а дует из сопел "в лицо", остальные режимы нормально отрабатывают

вылечил, все оказалось в регуляторе заслонки на торпеде, разобрал, щетки выровнял!, щас все работает, все дует
97305