Сообщение от Karamelka_rnd
О да... проехала на 2112( муж на ней ездит) от мастерской до стоянки ( расстояние с 1км) ощущение как на табуретке с бубликом в руках по терке для белья .
да ладно, я на 2112 периодически езжу, конечно, усилия на руле и тормозах там поболе, но табуреткой с бубликом на терке для белья ее никак не назовешь. А на сильно разбитой дороге она элке фору даст.
Сообщение от Fr33
Кстати там что-то накручено с нестандартным гудком вроде как.
Смотри контакты на "гудке". Если есть контакт - проверь его работоспособность)
Сообщение от Fr33
омыватель заднего стекла тоже не работает как показалось
Там 2 насоса вроде стоит... Первым делом проверь контакты. На ВАЗ2114 постоянно с ними мучался, пока не обработал ВД и не протянул "массу". Собстна, проверка элементарная: перекидываешь контакты с работающего насоса на нерабочий - должно качать)
Сообщение от Шалта?й-Болта?й
После пробега на новом Сивике из Москвы до Курска и обратно,мне Элантра показалась трескучим старым корытом.
Поддерживаю Элку в идеальном техническом состоянии и радуюсь жизни))) Ни за что бы не променял её на новый цивик 4Д) А вот на 5Д.......)))
Сообщение от kumuka
Поддерживаю Элку в идеальном техническом состоянии и радуюсь жизни))) Ни за что бы не променял её на новый цивик 4Д) А вот на 5Д.......)))
Ненадо одушевлять кусок железа, для меня это просто телега которая возит зад, разумеется одна стоит подороже и едет пободрее, вторя прсто попроще.
Всем спасибо за советы!
С сигналом решили, просто там стояли криво установленные волговские сигналки, проводку подкрутили немного. Еще предохранитель заднего обогрева расплавился, выковыряли кое-как, поставили новый. До омывателя руки не дошли, в другой раз. Машина все же рабочая, мне с ней ковыряться некогда, завтра уже ехать с утра. Кстати, омыватель задний врубается одновременно с передним?
Остальное все в норме, надеюсь в пути ничего не вылезет))
Сообщение от Karamelka_rnd
это если не жалеть 2112
странно, ей сейчас примерно 200 ткм, на техническое состояние не жалуется, вот только-только поменял второй раз амортизаторы передние - примерно 110 ткм отходили и в принципе, срочной замены не требовали. Никакие пресловутые пыльники на ней никогда не стучали и стойка стабилизатора была заменена 1 (одна), резинки родные до сих пор. Если бы я на элке мотался МСК-НН (по той дороге, что была в начале двухтысячных) и т.п., я бы там уже раза три подвеску по кругу сменил бы. При этом, ездовой комфорт вполне на уровне для легковушки. Жалеть надо, четко понимая технические аспекты и последствия..
Сообщение от Kompot
вы будете гоняться с 12ками по разбитой дороге
по разбитой нет..но когда появилась эла гонялись с мужем по ровной он на 2112, стаж побольше моего... ну...я его сделала..ну не прет 2112 та ка эла 2.0( может тагазовскую и сделает)... ну не та мощь...
Сообщение от Kompot
вы будете гоняться с 12ками по разбитой дороге
А что тебя удивляет?
Понятно, что у двенашки энергоемкость подвески отличная и дорожный просвет приличный, но и на эле у меня ни разу пробоя подвески не было и по разбитым питерским пригородным дорогам всегда ездил в режиме "больше скорость - меньше ям".