@Mistik, сразу вопрос в лоб, стало лучше охлаждать? Короче, ощущения объективные и субъективные после замены, в соответствии с забортной температурой. У меня двоякое желание по поводу замены конденсора т.к. в машине с 2007 года в системе кондиционирования, да как в принципе и во всей машине, ничего не менялось за исключением ходовой, ну и в том году якорь в гене заменил.
P.S. Мой знакомый холодильщик с советским образованием говорил такую фразу по поводу хладагента, что его необходимо заменять каждые 10 - 15 лет. Но это может касаемо только старых фреонов. Вот и выходит, что если менять конденсор, то и хладагент тоже под замену и будет счастье.
Ещё только заказал, жду. Конечно должно быть лучше, так как фрион весь убежал и кондей просто не работает) тоже с 2007 года первый раз.
До этого года жалоб на работу кондея не было. Радиатор с виду в отличном состоянии вообще, но похоже устал.
Кстати, кто подскажет, у нас в оригинале радиатор кондея фирмы не Dowoon случайно?
@Mistik, в общем ждем установку и описание процесса.
Насчет фирмы радиатора, лично я не знаю. Менял радиатор печки на HCC (кстати не помогло, оригинал был чистым), а оригинал так и не понял чья фирма.
Пришел наконец-то мне радиатор. Заказывал 2H010fff пришел маде ин Словакия в оригинальной коробке Киа радиатор фирмы Hanon. По толщине миллиметров 10, родной 16. Кондиционерщик к сказал фирма хорошая тем более в оригинале.
По установке пол часа. Снять воздухозаборник, два крепления основного радиатора, отогнуть в сторону двигателя, и отщелкнуть две защёлки радиатора кондея и усё. По ценнику 6950 и 2 колечка на трубки 50. Родной 2H000 стоит 10+ тыр. Сегодня заправился всё ок! Посмотрим увидим, но всё-таки он хлипковат как по мне, слишком миниатюрный и лёгкий. Для России вот что производят похоже) Опять же fff в номере - это по сервисной кампании какой-то, что-то усовершенствовано, а что не понятно. Где то нагуглил, что клей на паралоне поменяли, отваливался)) Интересно 2H010 изначально какой толщины? Он на рестайл шел вроде.
@Mistik, Ну я ради этого и спрашивал, что-то изменилось или нет. Теперь ясно, что наша система кондиционирования долговечна, т.е. со временем не особо ухудшаются её характеристики. Спасибо.
@Mistik, Спасибо. Я тоже периодически провожу ревизию. Снимаю бампер и вымываю с химией оба радиатора. Грязи, от чистки до чистки года за два три, накапливается достаточно. Спасибо ещё раз.