J4 После промывки форсунок

[Тоха 83]

11.01.2012 22:32

#11

Возможно стоит промыть еще раз, порой одного раза не достаточно. То есть...промыл, какие то частицы сгорели, а какие то только только начали разрушаться, но при этом остались в форсунках, не хватило им времени расствориться и сгореть, соответственно ими же и забило форсунки. Теперь они могут просто лить. Лучше промыть со снятием, так хоть визуально видно, как они распыляют. Да и держат ли после закрытия или льют.

[shafank]

11.01.2012 23:11

#12

если не держат-то заводиться машина будет с трудом (бензонассос будет успевать заливать перед заводкой)

[Beckham]

11.01.2012 23:38

#13

расскажите не знающим чем плох ультразвук?
в кореа авто обслуживаюсь...как там делают?...

[Олег.]

11.01.2012 23:47

#14

Может разрушить покрытие иглы,отсюда и потеря герметичности закрытия форсунки

[Beckham]

11.01.2012 23:58

#15

Сообщение от Олег.
Может разрушить покрытие иглы,отсюда и потеря герметичности закрытия форсунки

спасибо...

[Sprut]

12.01.2012 10:01

#16

Сообщение от Олег.
Может разрушить покрытие иглы,отсюда и потеря герметичности закрытия форсунки

Я не специалист в ульрозвуковой очистке, но для предотвращения описанного Вами существует регулировка мощности, т.е. тут главное квалификация клинера, и иглы в элантрах вроде не имеют чудесного покрытия, его обычно используют на авто более высокого класса.

[di71]

12.01.2012 10:45

#17

Вопрос по оборотам, 600 на дизеле нормально, а на бензине 830 вроде норма...

[Тоха 83]

12.01.2012 13:39

#18

Сообщение от Sprut
Я не специалист в ульрозвуковой очистке, но для предотвращения описанного Вами существует регулировка мощности, т.е. тут главное квалификация клинера, и иглы в элантрах вроде не имеют чудесного покрытия, его обычно используют на авто более высокого класса.

На корейцах не знаю, а на более высоком классе точно. Вместо ультразвука, можно поместить форсунки в промывку Lavr и подключить на комп, с программой управления форсунками, если таковая конечно имеется. Результат ничем не хуже. Меняя режимы работы форсунки можно раскачать даже самые забитые....В режиме кавитации хорошо чистятся.

[АНТОН 1984]

13.01.2012 18:50

#19

Сообщение от АНТОН 1984
После химической промывки форсунок и замены топливного фильтра,расход по БК увеличился в пределах 11-12литров,до промывки показывал до 10литров.Обороты на ХХ были около 600 стали 800.Пробег 121000км.У кого также было напишите.?Хотя думал на оборот после промывки инжектора расход топлива уменьшиться!!!

Все нормально я проехал 100км и БК вошел в норму теперь расход показывает в пределах 7-8 литров,а до промывки показывал в пределах 8.5-9.5

[Fr33]

13.01.2012 19:29

#20

Сообщение от АНТОН 1984
Все нормально я проехал 100км и БК вошел в норму теперь расход показывает в пределах 7-8 литров,а до промывки показывал в пределах 8.5-9.5

Давно уже не обнулял комп, но сейчас показывает 10,4 л. Машина прошита под 95 бенз, режим езды активный, но не гоночный))