 |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2005
1.6 АКПП
Сообщений: 160
В клубе с 12.07.2009
|
06.06.2011 17:35
Сообщение от amigo421
да,(для Грандмастер т.к. этот клапан электро-механический), у меня такое было... глухие звуки, от бензобака.... проблема забит абсорбер (фильтр вентиляции топливных паров) решается вся проблема: 1 заменой этого эл-та цена около 2тыков, 2 продувкой или жестким распотрашением фильтра... короче поиском воспользуйся - это все есть вплоть до того, как с этим бороться
это может быть при полностью выключенной машине? с вынутыми ключами? |
|
|
Младший научный сотрудник
|
06.06.2011 17:57
Я когда снимал свой адсорбер, то по одному его виду мне стало понятно, что из-за этой хрени движок тупить не будет, к тому же после пробега 100 т.км. он абсолютно легко продувался через все отверстия. Его можно попинать, постучать, побросать, продуть компрессором(при этом из него будет сыпаться пыль). Когда он забит, то выдавливаемые при заправке и прочем расширении пары бензуса в баке не проходят через адсорбер и топливо не успевает проваливаться в бак, срабатывает отсечка на пистолете, или начинает раздувать бак (от чего он характерно потрескивает) в баке избыточное давление. Когда открываешь пробку бензобака - слышишь шипение, главное не перепутать - всасывает, или выталкивает.(когда выталкивает пары, т.е. забит адсорбер, будет от заливной горловины сильно вонять бензусом, когда всасывает т.е. неисправен клапан в крышке - вонять почти не будет). А движку абсолютно пофигу, забит адсорбер, или не забит. Сосётся из него, или нет.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 549
В клубе с 13.07.2009
|
06.06.2011 22:36
бензонас при выключенном зажигании не работает. клапан на крышке срабатывает. но звук скорее всего именно от выхлопной системы. я не знал, что у тебя паук стоит вместо катализатора и как то насчет заднего моста вообще не обратил внимания.
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Soul PS 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 974
 5
В клубе с 28.10.2009
|
06.06.2011 22:39
сегодня еще раз послушал как приехалнемножко бак все таки выпустил пар, на щелчки никак не повлияло выпуск у меня вообще быстро очень остывает. минут за 15 холодный. а за 3-4 минуты уже можно спокойно за трубу хвататься |
|
|
|
Академик
Несколько включ? 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 5,332
4
В клубе с 25.01.2010
|
07.06.2011 02:25
Сообщение от amigo421
да.
это может быть при полностью выключенной машине? с вынутыми ключами?
Сообщение от Грандмастер
именно так. у меня когда щелчки (через раз), крышку бака откручиваешь и спускает воздух оттуда. сначала заморачивался, потом крышку не до конца закручивал, в итоге забил... т.к. изминений в работе авто не заметил, пусть щелкает если ей так хочется...
Эт бензобак так щёлкает. Попробуй, когда щёлкает, открутить пробку бензобака, скорее всего ты услышишь - пш-ш-ш. 4saj- four"saj -форсаж. А если что... Кирилл. машина не должна выглядеть "быстрее" чем она едет... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
|
07.06.2011 10:52
Да, я тоже боролся с щелчками, и это тоже не влияло никак на машину(она у меня тогда тупила и дёргалась, но из-за лямбды), но как возможный вариант этой проблемы, считал что надо ребус с адсорбером разгадать. По-идее шипеть бак не должен при открытии, сам бак трещщать тоже не должен. После продувки адсорбера ничего не поменялось, бак трескал, из горловины шипело(всасывало воздух). Полез к клапану EGR, проверил, он работал, сопротивление обмотки-26 Ом - как в аптеке, закрытым не продувался, снял у товарища с мазды 626 аналогичный клапан(сопротивление 32 Ом), проверил подачу импульсов (он у него был изношен и сильно цокал, из чего я понял, что он не просто открывается периодически, а делает это примерно с частотой 2 раза в секунду на оборотах более 1200 об.мин. и под нагрузкой). И тогда открутил саму крышку бензобака, клапан разряжения на ней работал (ему хватало силы моего вдоха, чтоб открыться), но, сама крышка у меня, как аказалось сломана, трщщётка не работала с зимы(примёрзла и сломалась пластиковая белая вставка на обратной стороне крышки, та которая трещщит и на которой собственно резьба) Соответственно когда её в бак закручиваешь, её перекашивало и клапан клинило. Купил новую крышку, обратил внимание на то, что на новой от силы вдоха клапан не открывается, думал брак(хотя оригинал) вкрутил, ан нет, бак трескать перестал сразу, при откручивании крышки воздух не шипит, значит так и должно быть... С тех пор проблем со всей этой навороченой системой принудительной и естественной вентиляции бензобака я не знал. Итого потратил 250 руб. на крышку. Всё делал и проверял сам.
|
|
|
