J3 Гидрокомпенсаторы! Какие?

[АлексанДРДР]

12.10.2012 07:09

#71

Сообщение от Barod
Залили правда шел 5 W 40 синтетику (пробег у меня 86К). Пишут тут что оно не очень. А что сейчас хорошим считается?

У каждого свои мнения.
Я сейчас с Шел слез, залил перед заменой (за 300км) мягкий очиститель двигателя Хай Гир чтоб грязь по лучше откисла, потом сменил на Ликви Молли, слышал много хвалебных отзывов, хочу попробовать. Пока для меня главный критерий, это угар масла и шум гидриков.

[--RS--]

12.10.2012 13:52

#72

Купил оригинал по 290 за штуку+цепочку распредов+башмак. Через 2 тысячи км. буду менять в комплексе с ремнем ГРМ и роликом. Кстати стук гидриков несколько уменьшился при переходе с масла kixx 5w40 на total 5w40.

[Advokat]

26.10.2012 18:37

#73

Ребята, у меня такой вопрос, в общем завел машину,гидрики как обычно громыхают,как обороты до тысячи падают,становится еле слышно(практически на нет),и когда начинаю трогаться,даю газа-нормально,как только отпускаю педальку,сразу слышится металлический звон(это на не прогретом двигателе еще).Так вот вопрос в чем,можно ли так начинать движение или постоянно при каждой заводке прогревать двигатель основательно? Всем заранее спасибо.
P.S. На прогретой машине тишина и покой...

[Александр84]

26.10.2012 19:37

#74

Сообщение от Advokat
Ребята, у меня такой вопрос, в общем завел машину,гидрики как обычно громыхают,как обороты до тысячи падают,становится еле слышно(практически на нет),и когда начинаю трогаться,даю газа-нормально,как только отпускаю педальку,сразу слышится металлический звон(это на не прогретом двигателе еще).Так вот вопрос в чем,можно ли так начинать движение или постоянно при каждой заводке прогревать двигатель основательно? Всем заранее спасибо.
P.S. На прогретой машине тишина и покой...

МОЖНО!!!!!

[trance88]

17.12.2012 17:58

#75

Стучал у меня гидрокомпенсатор на холодную примерно секунд 30 и я решил его поменять. Найти стучащий труда не составило, он легко прожимался при надавливании на него. Заказал новый и решил старые почистить заодно. Когда пришел новый я заметил, что шток у него в диаметре больше, чем у старого и выступает примерно на 1мм меньше. Старые гидрики оригинал, новый тоже. Вот теперь думаю, что делать.
Подскажите, можно ли ставить гидрокомпенсаторы с разным диаметром толкателя и высотой выступания?

[--RS--]

18.12.2012 09:09

#76

Сообщение от trance88
Стучал у меня гидрокомпенсатор на холодную примерно секунд 30 и я решил его поменять. Найти стучащий труда не составило, он легко прожимался при надавливании на него. Заказал новый и решил старые почистить заодно. Когда пришел новый я заметил, что шток у него в диаметре больше, чем у старого и выступает примерно на 1мм меньше. Старые гидрики оригинал, новый тоже. Вот теперь думаю, что делать.
Подскажите, можно ли ставить гидрокомпенсаторы с разным диаметром толкателя и высотой выступания?

кат номер оригинала напиши

[trance88]

18.12.2012 11:47

#77

22231-37100

[--RS--]

18.12.2012 15:40

#78

Номер тот. Ставь.

[Austin Powers]

13.01.2013 21:42

#79

Как-то из темы не совсем понятно про гидрокомпенсаторы INA 420007310 (кстати они же RUVILLE 267200 и чуть дешевле). Есть мнение, что геометрические параметры идентичны, но у родного высота 26мм против 27мм у INA. Также, в каталогах у буржуев нет применимости вышеуказанных компенсаторов к Элантре, что подозрительно. Доработок никаких не требуется?

[diesel]

10.02.2013 21:43

#80

Ставил гидрики ина на свою машину, все гут, что такое стук даже не знал потом )