Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
челяба
Младший научный сотрудник
 
Аватар для челяба
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 363
В клубе с 25.08.2010
19.08.2011 23:19
#41
У меня таже проблема.Мастер на сервисе где диагностируюсь посоветовал Bosal,говорит не плохие пламики у них.

челяба вне форума
Kuper36
Аспирант
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 176
В клубе с 24.09.2008
20.08.2011 01:31
#42
Искал на ексзисте среди старых версий Лантр и Сонат 2L, там есть версии для неэтилированного бензина. у них нету катализатора, после выпускного коллектора сразу идет пламягаситель, а потом малый и большой глушитель.
А потом нашел для наших элантр штатную систему без катализатора с одним лямдазондом, для турции и др. стран наверное. Для того что бы ее поставить, надо поменять выпускной колектор - 3,5 р. + докупить штаны с пламягасителем и малым резонатором 4,5 р., а дальше пойдет штатная старая система малый и большой глушитель. Они не отличаются между собой. Итого 8 рублей но по работе просто надо переставить, заодно поменяв прокладку. На фотографиях что на что надо помянть....

Ах да, забыл еще можно будет потом скинуть целый вупускной коллектор + трубу + второй лямбд и отбить немного бабла обратно.
Вложения
Колектор.jpg   штанысрезонатором.jpg  
Kuper36 вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:17. Часовой пояс GMT +3.