Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Euge
Доцент
 
Аватар для Euge
Ford S-Max 2.0TDCi 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 1,342
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 27.05.2006
Фото: 49
27.07.2006 16:18
#11
Не волнуйся.
У меня 2 зимы и пробег гораздо побольше...
Вчера потек...

Ты просто подожди, не паникуй, всё будет
Euge вне форума
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
27.07.2006 16:55
#12
Сообщение от yahoo-eu
Я уже начинаю волноваться.
Юдж, да дай ему таблеток наконец.


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума
Dr. SPOC
Студент
Hyundai Elantra 2005
Сообщений: 68
В клубе с 05.07.2006
27.07.2006 17:19
#13
Сообщение от Biz
Юдж, да дай ему таблеток наконец.
Могу налить коктейля Лужкова (для машины)
Dr. SPOC вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Алексеич
Студент
 
Аватар для Алексеич
Hyundai Elantra 2003
Сообщений: 63
В клубе с 02.07.2006
28.07.2006 09:11
#14
Пробег 60000 км. Неделю назад потёк. Горизонтальная трещина на верхнем пластике спереди.
А я так надеялся, что пронесёт... :о)
В Москве с наличием радиаторов проблем-с. Нашёл только в пятом магазине из обзвоненых, ***-D100 мне обошёлся в 6 т.р.
Менял сам, т.к. там всё очень просто (открутить верхние "ушки", открутить по бокам и сверху крепление к радиатору кондиционера, снять две больших и одну маленькую резиновую трубку).
Долил порядка 3-х литров антифриза Mobil Extra.
Работы на 30-40 минут.
Прочитал многие форумы разных моделей автомобилей. Могу успокоить - мы не единственные с такой проблемой.
Перед установкой нового радиатора обработал его верхний пластиковый бачек термостойкой эпоксидкой. Ну и наклеил поролон, как делают на сервисах.
Этот совет про эпоксидку встречал не раз. Говорят, помогает.
Алексеич вне форума
Malmal
Академик
 
Аватар для Malmal
Hyundai Sonata 2008
2.0 МКПП
Сообщений: 5,111
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.07.2006
Фото: 104
14.08.2006 21:08
#15
Зима со многих строго спросит! Может пока не поздно запасным радиатором запастись
Malmal вне форума
xpo
Доцент
 
Аватар для xpo
VW Golf 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 1,456
В клубе с 29.05.2006
Фото: 133
14.08.2006 21:38
#16
Левый (неродной) цельнометаллический радиатор в природе существует, на авто.ру пару раз назывался.
Происхождение какое-то необычное (например, Индонезия), что является верным признаком Китая.

Пока есть гарантии - нет массового спроса - нет адекватного предложения. Подождем.
xpo вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
15.08.2006 00:14
#17
Сообщение от Алексеич
Перед установкой нового радиатора обработал его верхний пластиковый бачек термостойкой эпоксидкой. Ну и наклеил поролон, как делают на сервисах.
Этот совет про эпоксидку встречал не раз. Говорят, помогает.
А что это за зверь термостойкая эпоксидка? Существует много эпоксидных композиций, уточните какая и где ее взять.
Timm вне форума
Dr. SPOC
Студент
Hyundai Elantra 2005
Сообщений: 68
В клубе с 05.07.2006
15.08.2006 08:42
#18
Сообщение от Timm
А что это за зверь термостойкая эпоксидка? Существует много эпоксидных композиций, уточните какая и где ее взять.
Очень хороший вопрос. Меня волнует еще один - если после такой обработки он все же потечет, то не будет ли наличие этой самой обработки причиной отказа от замены радиатора по гарантии???? А то я бы с удовольствием все там залил какой-нить моментальной сваркой/эпоксидкой (да хоть бетоном)
Dr. SPOC вне форума
Kolin Pa
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kolin Pa
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 674
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 05.07.2006
15.08.2006 09:09
#19
Сообщение от Timm
А что это за зверь термостойкая эпоксидка? Существует много эпоксидных композиций, уточните какая и где ее взять.
Их действительно много, но все они обладают неприятным свойством, а именно слабой адгезией к гладким поверхностям и особенно к пластмассам. Отлетит, в силу разных температырных расширений. Хотя вроде бы проблемма московская, я профилактически залил щель между пластиком и металлом жидким полиуретановым лаком с помощью медицинского шприца, он после высыхания остаётся эластичным. Вошло около 10 мл, что говорит о том, что там есть пустое пространство, в которое может попадать всякая дрянь типа "коктейля Лужкова" и там замерзать, распирая щель, постепенно ломая крышку или разъедая детали. Насчёт полезности не могу судить, радиатор не тёк, но получилось совершенно незаметно, что немаловажно- вмешательство в констукцию и гарантии тю-тю.

Таити, Таити......Нас и здесь хорошо кормют...
Kolin Pa вне форума
Алексеич
Студент
 
Аватар для Алексеич
Hyundai Elantra 2003
Сообщений: 63
В клубе с 02.07.2006
15.08.2006 14:09
#20
Сообщение от Timm
А что это за зверь термостойкая эпоксидка? Существует много эпоксидных композиций, уточните какая и где ее взять.
Марку сказать не могу, упаковку выкинул. Покупал в автомагазине"АВТО 49". Термостойкая эпоксидка, для (...) пластика, срок высыхания большой, вроде 90 минут.
Два соединенных шприца в блистере. Выдавливается в ёмкость, смешивается и наносится.
Застыла очень хорошо, как будто намертво приклеилась на пластик радиатора.
За месяц ничего не отклеилось. Поверхность ровная, глянцевая.

P/S До меня только потом дошло, что этой эпоксидкой можно ремонтировать треснувший пластик радиатора. Как оказалось, так многие делают. Но это - тсссссс... А то автослесаря побьют за отнимание клиента. :о)
Алексеич вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.