Сообщение от Killergot
чем всё закончилось в итоге? машинку починили?
Привет всем!
Съездила я на сканер, дык высветилось теперь при ошибке, что неисправны все два датчика ....Замучилась я, вообщем ))))
НО заказала!!! Заказала один (мало ли) - 39210-2B210
Если подойдет, буду заказывать второй, так что все ждем 26,01....
История еще не закончилась =)))))
Сообщение от HyundaiAvante
дык высветилось теперь при ошибке, что неисправны все два датчика
"Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники!" (С)
HyundaiAvante, ну нет такой ошибки, которая бы однозначно говорила, что ДК пришел конец. Всегда есть варианты...
Для того чтобы ДК приговорить однозначно, недостаточно тупого чтения ошибок, надо ещё кое-какие действия произвести руками и головой.
Поэтому и просили коды ошибок, а не их "интертрепацию" сказочниками.
Сообщение от Nic74
"Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники!" (С)
HyundaiAvante, ну нет такой ошибки, которая бы однозначно говорила, что ДК пришел конец. Всегда есть варианты...
Для того чтобы ДК приговорить однозначно, недостаточно тупого чтения ошибок, надо ещё кое-какие действия произвести руками и головой.
Поэтому и просили коды ошибок, а не их "интертрепацию" сказочниками.
Действительно похоже что либо сервис не дотягивает до нужного уровня, либо разводят.
Сообщение от HyundaiAvante
Привет всем!
Съездила я на сканер, дык высветилось теперь при ошибке, что неисправны все два датчика ....Замучилась я, вообщем ))))
НО заказала!!! Заказала один (мало ли) - 39210-2B210
Если подойдет, буду заказывать второй, так что все ждем 26,01....
История еще не закончилась =)))))
развод на деньги.
1. Какие такие коды показали что именно ОБА датчика полетели на практически новой машине?
2. датчик на целостность можно проверить вольтметром или осцилографом более 8 колебаний за 10 секунд при 1500 оборотах - датчик живой.
3. проверка 2х проводов идущих на нагрев датчика прозвонить омметром, сопротивление 10-15 Ом.
4. Если горит чек то очень часто случается что не работает нагрев, а сам датчик живой, искать обрыв проводки прозвоном.
Самый простой способ для сервисменов поменять всё на новое
Сообщение от Killergot
развод на деньги.
1. Какие такие коды показали что именно ОБА датчика полетели на практически новой машине?
2. датчик на целостность можно проверить вольтметром или осцилографом более 8 колебаний за 10 секунд при 1500 оборотах - датчик живой.
3. проверка 2х проводов идущих на нагрев датчика прозвонить омметром, сопротивление 10-15 Ом.
4. Если горит чек то очень часто случается что не работает нагрев, а сам датчик живой, искать обрыв проводки прозвоном.
Самый простой способ для сервисменов поменять всё на новое
Он как раз при мне сидел, изучал измерения обоих датчиков, я особо не разбираюсь, конечно, но человек с меня деньги за повторное "обследование" не взял =) Поэтому грех на него валить )
Ну а то, что это кислородник уже доказано множеством фактов и мнений, ну и поведением машинки....Не спорю, конечно, слишком новая....Но я незнаю какой в нее бензин до этого влили...
Вам, конечно, легко говорить самый простой спооб...проверить то-то, простучать там-то =)))) Вы представляете меня с распечатанным текстом переписки с этого форума в автосервисе ? Вот и я нет
Сообщение от HyundaiAvante
В смысле ? Почему ??? Типично ж вроде было
Killergot не издевайтесь =)))) Уже поздно )))
Посмотрели только датчик ХХ, если я правильно понял. Заслонку, форсунки, ДМРВ, не смотрели. При поломке кислородника дрыгатель не должен троить, и дёргаться. Очень надеюсь что замена лямбды спасёт вашу машинку
Сообщение от Killergot
Посмотрели только датчик ХХ, если я правильно понял. Заслонку, форсунки, ДМРВ, не смотрели. При поломке кислородника дрыгатель не должен троить, и дёргаться. Очень надеюсь что замена лямбды спасёт вашу машинку
Я тоже надеюсь Если что, сама буду виновата в собственной глупости Ну и что поделать, опять полезу к опытным товарищам - Вам с вопросами