Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
олесь
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 11.04.2010
17.01.2012 03:10
#21
Сообщение от Serg_Kr Посмотреть сообщение
ну чтож хорошо если помогает, мне не помогло.
ps клеить пробовал эпоксидкой и полиадгезитом для пластика от ДонаДели в обоих случаях не помогло.
Насчет эпоксидки писалось не раз в других темах что не помогает.Она не эластичная когда застынет,а радиатор при нагреве и остывании поигрывает,хотя некоторые ею чуть ли не блоки от движков клеят и ничего держит.Сам не пробовал,зато очень часто слышал.НО в большей степени,как мне кажется,негативную роль играет давление.А силиконовый клей герметик,с температурой работы вы 150 градусов,фирма не важна,может расширяться вместе с трещиной достаточно сильно,что и обеспечивает долгую его работу.Полиангезит наверняка тоже твердеет,хотя со снятой резинкой может и вправду хоть жвачкой заклеивай,как ранее предположил элантровод StrongShadow .
олесь вне форума
loid
Аспирант
 
Аватар для loid
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 123
В клубе с 14.07.2011
24.01.2012 22:52
#22
С полгода назад тож заклеил радиатор клей-герметиком от донадели,с разгерметизацией системы охлаждения. Нареканий нет,температура ОЖ в норме.
loid вне форума
олесь
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 11.04.2010
25.01.2012 21:25
#23
Сообщение от loid Посмотреть сообщение
С полгода назад тож заклеил радиатор клей-герметиком от донадели,с разгерметизацией системы охлаждения. Нареканий нет,температура ОЖ в норме.
Спасибо за отзыв loid.Мужики кто удачно клеил,пишите,что бы народ не сомневался и не тратил время и деньги понапрасну.
олесь вне форума
Эту рекламу можно отключить.
олесь
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 11.04.2010
01.03.2012 22:49
#24
3000км полет нормальный
олесь вне форума
Вова1
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 18
В клубе с 25.08.2011
02.03.2012 20:20
#25
Обнаружил трещину 3 см длинной, заклеил, стал проверять , а там еще одна длинной 20см. Разблокировал клапан и ездил недели 3 не заклеивая. Не текло, но потело. Потом купил новый радиатор.
Вова1 вне форума
олесь
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 11.04.2010
02.03.2012 23:42
#26
Сообщение от Вова1 Посмотреть сообщение
Обнаружил трещину 3 см длинной, заклеил, стал проверять , а там еще одна длинной 20см. Разблокировал клапан и ездил недели 3 не заклеивая. Не текло, но потело. Потом купил новый радиатор.
Да не подфартило,у меня только одна была,заклеил больше вроде не ползет.
олесь вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ckif.ru
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 07.06.2012
07.06.2012 11:43
#27
а моя 8 лет отъездила, без проблем с радиатором, но сейчас дала сбой. спасибо форумчанам, пойду клеить(герметик ABRO RED RTV Silicone Gasket Maker до 343 цельсия) и резинку снимать, жду положительных результатов. На днях ехать из Башкирии в Самару. Кстати, это просто силиконовый герметик, клея-герметика не нашел, я в небольшом городке нахожусь. Надеюсь сгодится.
ckif.ru вне форума
Glebt
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 173
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 31.05.2011
04.09.2012 10:46
#28
Сообщение от Serg_Kr Посмотреть сообщение
есть подозрение что удаление резинки способствует разгерметизации системы,
Давление не набирается точно. А герметизирует как раз верхняя резинка.
Glebt вне форума
UFO
Аспирант
 
Аватар для UFO
Hyundai Elantra 2006
2.0 МКПП
Сообщений: 106
В клубе с 18.06.2008
08.09.2012 23:40
#29
Обычный герметик подойдет? Или надо именно клей-герметик?
UFO вне форума
blzvt3
Абитуриент
 
Аватар для blzvt3
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 17
В клубе с 27.04.2009
27.09.2012 21:39
#30
несколько раз клеил эпоксидкой - помогало не на долго, почти сразу течь образовывалась. затем нашел эту тему и клеил по схеме описанной в первом посте. резинку с крышки тоже снял. результат - не течет ничего больше, движок не закипал ни разу. отъездил около 2000 км. НО возникла проблема с расширтельным бачком. со временем антифриз засасывается в бачек и назад в радиатор не уходит, уровень в бачке достигает больше отметки max, а в радиаторе соответсвенно уровень понижается. если перелить из бачка вручную обратно в радиатор, то со временем ситуация повторяется и бачек снова переполнен.
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и как исправить ее?
blzvt3 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:41. Часовой пояс GMT +3.