Kia Seltos получил ОТТС Росстандарта - раскрыты все основные данные, включая двигатели и трансмиссии

[eska]

06.12.2019 16:05

#1

Кроссовер Киа Селтос получил сертификат одобрения транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта. Согласно документу, в Селтос будет три бензиновых мотора и четыре коробки передач.
Двигатели:
- 1,6 (G4FG-5) в двух вариантах максимальной мощности: для переднего (123 л.с. при 6300 об/мин, 151 Нм при 4850 об/мин) и полного привода (121 л.с. при 6200 об/мин, 148 Нм при 4850 об/мин)
- 1,6T Турбо (G4FJ-5): 177 л.с. при 5500 об/мин, 265 Нм при 1500-4500 об/мин
- 2,0 (G4NH-5): 149 л.с. при 6200 об/мин, 180 Нм при 4500 об/мин
Все двигатели адаптированы для использования 92 бензина.

Коробки передач:
Двигатель 1,6: МКПП6 или АКПП6 (гидротрансформатор)
Двигатель 1,6T: робот 7DCT
Двигатель 2,0: бесступенчатый вариатор IVT

Таким образом, относительно первичной информации о двигателях и трансмиссиях Киа Селтос, в окончательный вариант добавили атмосферный мотор объемом 1,6 литра с шестискоростной "механикой" или гидромеханическим автоматом на 6 ступеней.
Что касается остальной технической информации, перечисленной в ОТТС, то там все давно известно, перечислим далее лишь основное (полный документ доступен по ссылке).
Габаритные размеры: длина - 4370 мм, ширина - 1800 мм, высота 1615 мм (1630 мм с рейлингами), колесная база - 2630 мм.
Передняя подвеска: независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, с телескопическими амортизаторами (4x2) или независимая рычажно-пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (4x4).
Усилитель рулевого управления: электрический.
Шины: 205/60R16, 215/55R17 или 235/45R18.

Крупноузловая сборка Kia Seltos уже стартовала на заводе "Автотор" в Калининграде. Судя по фото с завода, в России будет глобальная версия Seltos, что не может не радовать поклонников этой модели.
Начало продаж Киа Селтос ожидается в феврале 2020 года, а официальные комплектации и цены могут быть опубликованы уже в январе.







Источник: Клуб Kia Seltos в России

[Serginio]

06.12.2019 20:58

#2

Сообщение от eska
Двигатель 1,6T: робот 7DCT

Сообщение от eska
вариатор IVT

Какие страшные вещи написаны для типичного покупателя корейских повозок.

[earl49]

08.12.2019 03:24

#3

Какие страшные вещи написаны для типичного покупателя корейских повозок.
У тебя другая, конечно...

[Serginio]

08.12.2019 11:32

#4

Сообщение от earl49
У тебя другая, конечно...

В смысле?

[earl49]

08.12.2019 14:50

#5

Сообщение от Serginio
В смысле?

в смысле, чем твоя повозка отличается от корейской?

[Serginio]

08.12.2019 15:23

#6

Сообщение от earl49
в смысле, чем твоя повозка отличается от корейской?

Тот же турбо с непосредственным впрыском и робот с двумя сцеплениями.
Только к чему это?

[earl49]

08.12.2019 15:38

#7

Сообщение от Serginio
Только к чему это?

обидно стало за корейский автопром :)

[Serginio]

08.12.2019 15:46

#8

Так корейский автопром не виноват, что не любят у нас его почитатели все самое современное. Вот там всякие кнопочки-экранчики это да, а движки и коробки должны производится 30 лет без изменений - главное, чтобы надежно было.

[6cat]

08.12.2019 18:27

#9

Сообщение от Serginio
движки и коробки должны производится 30 лет без изменений - главное, чтобы надежно было.

Вы против надежности?
Я не хочу владеть жрущим масло TSI и ломучей DSG. Хочу просто ездить.
Сегодня попалась на глаза реклама сервиса по ремонту DSG всех подразделений ВАГа.
- Лучшие спецы. На складе в наличии 2000 наименований запчастей и 20000 на удаленных складах.
Позвольте, зачем такие запасы, они ведь уже не ломаются?

[Serginio]

08.12.2019 18:56

#10

Сообщение от 6cat
Вы против надежности?

Я за оптимальный баланс: меньше надежности, но больше удовольствия от вождения(динамика, скорость переключений,ниже расход топлива).

Сообщение от 6cat
Я не хочу владеть жрущим масло TSI и ломучей DSG.

Это тебе мужики в гараже под пивко рассказывали? Имею противоположную информацию и личный опыт подтверждает.

Сообщение от 6cat
Сегодня попалась на глаза реклама сервиса по ремонту DSG всех подразделений ВАГа.
- Лучшие спецы. На складе в наличии 2000 наименований запчастей и 20000 на удаленных складах.
Позвольте, зачем такие запасы, они ведь уже не ломаются?

ДСГ ставят уже 15 лет.