Сообщение от Alex_31_rus
Всем привет.
Скоро присоединюсь к семейству элантроводов.
Заказал Элку в представительстве ДИМКО г. Старый Оскол. Должна прийти в конце мая. Сильно мучает вопрос: - чем же ее все-таки кормить 95 или 92. Понятно, что октановое число д.б. не ниже 91, но слишком уж маленький разбег между 91 и 92, тем более учитывая наше качество бензина.
Лью 92-й на Роснефти, среднебаковый расход около 50 литров на 320-335 миль (512-536км), то есть расход от 9,6 до 9,3 литров на 100 км. В 50% времени работает кондей, 75% движения - трасса за городом. Шины Uniroyal 195/60 R15.
Несколько фактов.
Бензин BP делается на рязанском НПЗ, заводе ТНК-BP. Там же делается и ТНК.
Neste делается из киришского бензина с добавлением финских присадок.
Лукойл тот что в москве делается скорее всего в Кстово, что под Нижним Новгородом (в этом до конца не уверен, но скорее всего так).
По личному опыту, больше всего понравился Лукойл и Татнефть (где татнефть делают, не знаю, сомневаюсь что из Нижнекамска везут, скорее всего в Капотне).
И кстати, после того, как залил какого-то г__на на левой заправке (пришлось), помогло заправить полный бак BP Ultimate для промывки. Только не стоит это делать часто.
Сообщение от dachnik
Подъехал как-то на заправку, (заправляюсь я преимущественно на Лукойле и только 92-м) а моего бензина в наличии нет. Поневоле пришлось залить 95-й. Результат - реально почувствовал повышение динамики, да и двигатель стал работать лучше, мягче что ли. Пожалуй теперь перейду в лагерь сторонников 95-го,ну а более частая замена свечей, что еще надо посмотреть, и стоимость бензина дороже на один рубль против ощущения того, что под капотом у тебя стоит движок, отдача от которого теперь действительно похожа на паспортные данные,каждый решает для себя сам.
а ты попробуй через месяца 2 перейди на 92 не почуствуеш разницы проверенно! а вобще если машина делолась под 92 то его и лить надо я гдето читал что если лить с большим октаном и много гонять клапана выгорают
92-ой на BP заливаю уже 2 года - нормально. кстати вспомнил что у меня в машине есть свечи после 60 тыс.км пробега.свечи в нормальном состоянии - но я на всякий случай воткнул новые(разницы непочуствовал).
Лучше лить тот который указывает производитель! Сам заливаю 92й на ВР, но периодически разбавляю 95м, соотношение соответственно примерно 85/15, на мой взгляд оптимальный вариант, и машинка пошустрей бегает...
Сообщение от MaxFaktor
Сам заливаю 92й на ВР, но периодически разбавляю 95м, соотношение соответственно примерно 85/15, на мой взгляд оптимальный вариант, и машинка пошустрей бегает...
я так на 2109 делал, правда не в пропорции, а после не очень хорошего 92ого заливал бак 95, а потом снова 92. Помогало. В Элантру лью только 92 и только с одной АЗС, пока нареканий к качеству бензина нет.
---------------------------------------------------------
Elantra J3 1.6 МТ GL
Lancer IX 1.6 AT Invite+
Octavia A7 1.8 DSG Elegance
Сообщение от snapper
вообщем я смотрю здесь все используют 92-ой , как в книжке, молодцы, ато от повышения актана может возникать дитанация...
Детонация,т.е пресловутый стук поршневых пальцев, возникает не от повышения октанового числа,а наоборот от понижения.От повышения могут пострадать клапана.