J4 острожней мойте двигатель(((

[Кольцов Эдуард]

12.08.2019 10:00

#121

Мою двигатель каждый год в мае! Выбираю специально жаркий денек и на мойку. Ничего не закрываю, ни чего не отсоеденяю, правда смотрю чтобы продули хорошо! 9 лет - никаких проблем! Тфу,тфу,тфу

[boon]

14.08.2019 21:21

#122

именно что тьфу тьфу, а я без всяких тьфу - никогда не мою и не имею проблем)) но к этому конечно лучше прийти своим опытом на 10 или 30 год мойки- как и дятел - он всегда умирает от сотрясения мозга)))

[vm66]

14.08.2019 22:13

#123

Сообщение от boon
никогда не мою и не имею проблем

мою и не имею проблем и уже не 10 или 30, а гораздо больше. Все началось в 1971 году, в армии, машина должна была быть идеально чистой.

[boon]

16.08.2019 19:26

#124

да в армии то конечно - не спорю, там должно всё сверкать, ну и стоят они там куда больше чем ездят))
Ну да вы мойте - я ж не отговариваю. А я вот не буду - мне важнее ездить в любой момент и без проблем

[vm66]

17.08.2019 00:05

#125

Сообщение от boon
А я вот не буду - мне важнее ездить в любой момент

Кто против? Мою потому, что сам обслуживаю машины, противно открывать капот когда там грязно. Вопрос эстетики, проблем не бывает.

[Кольцов Эдуард]

19.08.2019 05:38

#126

я хоть и необслуживаю авто сам, но неперевариваю грязную машину во всех местах! Даже уровень масла проверить раз в пол года и то стремно с грязным движком

[Семён Финогев]

15.11.2021 21:36

#127

подкапотное пространство мою не так часто но всё же на мойке убавляю напор на веерной насадке и всё окей. Но вот однажды обломилась крепление шланжика к форсунке стеклоомывателя но надо было помыть стекло, ехал домой. обломилась форсунка со стороны пассажира, так вот при нажатии на рычаг напор на водительскую форсунку был слабым так как всё выливалось через шланжик на обломанной форсунке в итоге почти возле дома машина начала троить и загорелся чек. подключил сканэр, показал пропуск искры в первом цилиндре. когда вскрыл крыку и вынул катушки оказалась там внутри свечного колодца омывайка. намотал на отвёртку тряпочку и собрал жидкость в колодце не выкручивая свечей зажигания иначе жидкость может попасть в цилиндр. после собрал завелась как не в чём не бывало вот и думаю почему под напором туда вода не попадала а самотёком затекла.

[Fernam]

20.12.2021 15:04

#128

А паром никто не пробовал мыть? Как по мне это отличный компромисс, и под капотом чисто и гораздо безопаснее чем водичкой лить. На своей альмере раньше пробовал керхером мыть (аккуратно с расстояния которое казалось безопасным), как бы я не закрывал целлофаном все важные узлы, всегда в свечных колодцах вода оставалась, приходилось тряпочкой и феном все сушить, а с паром таких проблем не обнаружено!