Сообщение от АлександR
По поводу Элантры и Сонаты сомнений нет - всё печально...
Это точно. Причём с Элантрой настолько печально, что она вдвое хуже продаётся, чем более дорогая Соната... Это ж как надо было запустить продажи этой модели?
Сообщение от Selex
Да и эльку к сожалению от соляриса многие не отличают((((
Это реально бесит)
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Причём с Элантрой настолько печально
для нашего покупателя это просто разрыв шаблона - как в авто стоимостью более ляма может стоять такое убогое ГУ? про внешность даже говорить не хочется...
Сообщение от АлександR
как в авто стоимостью более ляма может стоять такое убогое ГУ?
Особенно когда в младшем солярисе есть ГУ на 7 или 8 дюймов с android auto и прочими плюшками, а в более дорогой и старшей по классу эльке такой нет.У сонаты продажи оптима забирает сильно - она по дизайну более европейская поэтому у нас и заходит.
Считаю что очень зря к нам элантру спорт не привезли, 1.6Т на многорычажке, с 8дюмовым ГУ и ассистентом удержания в полосе и т.д. при цене в районе 1.6млн была бы классной альтернативой турбовагам и своего покупателя бы нашла. Новый Сид 1.4Т тоже собирается в Калининграде и при 1.5млн со всеми этими опциями вполне неплохо аходит себе покупателей, а седаны у нас традиционно любят больше чем хетчи. Или i30 fastback привезли бы - он кусок клиентов октавии точно откусил бы.
Elantra J3 1.6MT GLS (2011-2015г.)=> Opel Astra H 1.8MT Cosmo (2014-2015)=> Opel Astra J 1.6T-AT Cosmo(2015-2016) => Elantra AD 2.0AT Comfort+Style (2016-2018) => Skoda Octavia 1.8T-DSG Style+WRG
Сообщение от Selex
Считаю что очень зря к нам элантру спорт не привезли
Так нам много чего не привезли из того, что есть.
Например, i30 не привезли.
i10 не привезли.
i20 не привезли.
Grandeur не привезли.
Kona не привезли.
ну и т.п.
Не балует Hyundai жителей Российской Федерации разообразием.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от Selex
Считаю что очень зря к нам элантру спорт не привезли, 1.6Т на многорычажке, с 8дюмовым ГУ и ассистентом удержания в полосе и т.д. при цене в районе 1.6млн была бы классной альтернативой турбовагам и своего покупателя бы нашла.
Киа привезла Ceed GT и распродавала завезенные машины со скидками с самого начала продаж. Все только болтают о любви к быстрым машинам, а потом находят тысячу отговорок - большой налог, большой расход, низкая и т.д.
Я купил свой GT за 970к. При такой заманчивой цене в Питере ездит всего 5 таких машин, из них 2 в более дешевом варианте PRO. У пацанов нет денег, а взрослым людям такие машины не нужны.
Стингер повторит судьбу GT.
Стингер в другой ценовой категории и у него там другие серьезные конкуренты по цене, которых фиг подвинешь. Популярная БМВ 3ка, ауди а4 - а5, а кто хочет динамики тот возьмет superb sportline на полном приводе и 280 л.с. Стингеру тяжело играть против этих машин, какой то изюминки по сравнению с ними у него нет... у них у всех выше динамика и меньше расход, каждая из них по своему "зажигалка" и кроме суперба не имеют имиджа бюджетной марки... а многие выбирая авто за почти 3млн. смотрят на имидж.
Сообщение от 6cat
большой налог, большой расход,
Киа могла вполне нарисовать 199 сил а не 204 ( у элантры и серато же пишут 149.6 в ПТС) и налог в 2 раза меньше а большой расход дело субьективное, 1.6Т корейский вроде не страдает расходом за 15л.
Сообщение от 6cat
Все только болтают о любви к быстрым машинам, а потом находят тысячу отговорок - большой налог,
Ну взять туже октавию сейчас лидер продаж в С- сегменте 2300 авто только за ноябрь, из них наверн ну 1/5 = 400 машин примерно это машины с 1.8Т - (по динамике и цене сравнимые (1.5 млн) с ceed gt), это по продажам больше чем продажи элантры всех комплектаций - берут же относительно быструю машину. И брали бы корейские быстрые машины при адекватных условиях, вполне могли бы откусить покупателей турбовага.
Elantra J3 1.6MT GLS (2011-2015г.)=> Opel Astra H 1.8MT Cosmo (2014-2015)=> Opel Astra J 1.6T-AT Cosmo(2015-2016) => Elantra AD 2.0AT Comfort+Style (2016-2018) => Skoda Octavia 1.8T-DSG Style+WRG
Сообщение от Selex
Ну взять туже октавию сейчас лидер продаж в С- сегменте 2300 авто только за ноябрь, из них наверн ну 1/5 = 400 машин примерно это машины с 1.8Т - (по динамике и цене сравнимые (1.5 млн) с ceed gt), это по продажам больше чем продажи элантры всех комплектаций - берут же относительно быструю машину.
Что-то не попадаются мне эти лидеры на дорогах, может я не там или не в то время езжу? За 4 года владения GT меня не обогнала ни одна Октавия, ни в городе, ни на трассе. Хотя, народ пишет, что Октавия 1.8 рвет GT, как тузик грелку. Не встретил я пока ни одного такого тузика, что довольно странно.
Сообщение от Selex
Киа могла вполне нарисовать 199 сил а не 204 ( у элантры и серато же пишут 149.6 в ПТС) и налог в 2 раза меньше а большой расход дело субьективное, 1.6Т корейский вроде не страдает расходом за 15л.
Могла, но не нарисовала.(
Для любителя быстрой езды "лишние" 5400р налога 1 раз в год не должны были стать препятствием. Дело в чем-то другом, возможно в ручке, которой многие не хотят пользоваться.
Расход зависит от езды - у меня 14-15 в городе и около 10 на трассе, но я езжу очень быстро. Мужик из Таллинна писал, что укладывается в 8.5. Как он это делает не представляю.
Сообщение от 6cat
Расход зависит от езды - у меня 14-15 в городе и около 10 на трассе, но я езжу очень быстро.
Согласен , если ездить в пол то и на атмосфернике 1.6АТ можно такие цифры увидеть
Сообщение от 6cat
возможно в ручке, которой многие не хотят пользоваться.
Да, для мегаполиса это тоже одна из причин... и в Европе и Америке то они на роботе продаются плюс если я не ошибаюсь ксенон и современная мультимедиа с камерой заднего вида у Гт в рестайле пояявилась, а рест еще меньше продали их в наличие вроде особо и не привозили. опять нас обделили.
Дело в целом...из многих таких вроде маленьких причин. И имидж в том числе..ну не ассоциируется киа с быстрой ездой у многих....
КМР в целом не продвигали на рынке ceed gt на рынке, его выложили как имиджевый продукт и не заморачивались о позиционировании и конкурентах - отсюда и продажи. Хотя свои плюсы у него были и впринципе то все чтотна складах было распродали. Я как то интересовался им в 16 году, когда эльку выбирал, по Мск в наличии было только пара 3х дверки, а 5ти дверных даже в перспективе прихода не было.
Elantra J3 1.6MT GLS (2011-2015г.)=> Opel Astra H 1.8MT Cosmo (2014-2015)=> Opel Astra J 1.6T-AT Cosmo(2015-2016) => Elantra AD 2.0AT Comfort+Style (2016-2018) => Skoda Octavia 1.8T-DSG Style+WRG
удивило кратное превосходство Cerato над Элантрой. То ли такой мощный эффект новизны. То ли 8 дюймовая мультимедиа с беспроводной зарядкой - решают. Да и светодиоды лучше ксенона видимо. В общем удивляют таки скромные цифры у Элантры. Интересно. Через три - четыре года трех-пяти летки Элантры нормально будут ликвидность сохранять? Или из-за недостаточной популярности новых машин и б/у будут терять много в цене? Есть за чем понаблюдать на auto.ru