@6cat, в 2018 году мастера спорта провели исследование, что кроссоверы управляются теперь даже незначительно лучше, чем седаны. Так что никуда она со свистом не уйдет.
@6cat, кстати, из личного опыта, Санта Фэ почти не кренится и входит в повороты на большей скорости, нежели Элантра. В Элантре в крутых поворотах все пассажиры и вещи улетают вбок, на Санте даже за ручки не держатся.
@6cat, могу в личку скинуть видео, а то форум не даёт запостить.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Кстати, именно тотальное превосходство Санта Фэ по управляемости, комфорту, материалам и опциям над Сонатой изменило наш выбор в пользу кроссовера
Шо, опять??? Старые песни о главном?
"Нет господина, кроме Санта Фе, а Katherine - пророк его." (с) А.Азимов, "Логика", 1941.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
@eska, я не пророк. Это любой человек вам скажет, если сравнит эти машины. Владельцы Санта Фэ, которые ездили на подменных Элантрах и Сонатах, вообще плюются от того, насколько эти машины хуже.
У нас у самих обе машины, так что мне лучше знать. И я ни в коем случае не говорю, что Элантра - говно. В своём классе одна из лучших машин. Но можно сколько угодно ёрничать, однако алюминий дороже золота от этого не станет.
Так же и с классами авто. Одно открывание багажника только чего стоит - сразу ясно, где сделано для людей, а где экономия.
P.S. У вас же, eska, типичное поведение владельца Креты или Соляриса, так как любимый аргумент владельцев машин эконом-класса: "Зачем брать авто классом выше, если оно абсолютно такое же или разницы практически нет, разве что побольше?"
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
@eska, у меня у самой московское образование, да ещё и с отличием. Думаю, ещё и покруче вашего.
Не обязательно "обладать" машиной, чтобы иметь о ней представление. Достаточно несколько раз поездить,
можно даже в качестве пассажира, чтобы уже сделать выводы, какая из них "погремушка", а какая "автомобиль".
А ездила я на паре десятков авто, в том числе и за рулём. Касаемо же Элантры и Санта Фэ я могу с большей
авторитетностью заявить, большая разница между ними или нет.
Ответ: да, разница просто огромная, начиная от приятных тяжести и звука закрытия дверей, заканчивая отработкой
неровностей на дороге и звучанием акустической системы.
Сообщение от eska
С высоты опыта владения двумя машинами Вы делаете выводы космического масштаба
Вы, наверное, всю мебель в мебельном магазине сначала скупаете, "обладаете" ею, а потом уже делаете вывод для себя, какая кровать/диван/кресло лучше
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Ответ: да, разница просто огромная, начиная от приятных тяжести и звука закрытия дверей, заканчивая отработкой
неровностей на дороге и звучанием акустической системы.
Сообщение от Katherine
Не обязательно "обладать" машиной, чтобы иметь о ней представление. Достаточно несколько раз поездить,
можно даже в качестве пассажира, чтобы уже сделать выводы, какая из них "погремушка", а какая "автомобиль".
То-то я смотрю, разных автообзорщиков и автоблоггеров расплодилось, которые направо и налево штампуют ценные отзывы и обзоры об автомобилях, на которые они проездили несколько часов.
Может Вам тоже податься в обзорщики?
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
@eska, нет, спасибо, мой бизнес и работа приносят мне куда больший доход. Что касается обзорщиков, то и адекватных полно среди них. О надёжности нельзя говорить сразу, а все остальное вполне себе можно сравнить и оценить за несколько поездок. Ну, а на Элантре и Санта Фэ я провожу свое время ежедневно, и мнение моё не меняется.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).