J5 "Защита" на ремень ГРМ

[Marsel_J5]

31.03.2012 10:30

#1

Доброго всем времени суток,
Заглянул под капот, а ремнь ГРМ открытый и ничем не защищен, так должно быть или возможно установить защиту (может опционально), подскажите?

[NikS]

31.03.2012 10:34

#2

Сообщение от Marsel_J5
Доброго всем времени суток,
Заглянул под капот, а ремнь ГРМ открытый и ничем не защищен, так должно быть или возможно установить защиту (может опционально), подскажите?

Вы видите не ремень ГРМ, а ремень генератора. Ничего делать не надо :)

[Marsel_J5]

31.03.2012 10:36

#3

Сообщение от NikS
Вы видите не ремень ГРМ, а ремень генератора. Ничего делать не надо :)

Спасибо, не знал

[Marsel_J5]

31.03.2012 10:38

#4

Сообщение от NikS
Вы видите не ремень ГРМ, а ремень генератора. Ничего делать не надо :)

А вероятность попадания камня в ремень генератора и его обрыв есть все-таки? может держать в багажнике запасной?

[NikS]

31.03.2012 10:46

#5

Сообщение от Marsel_J5
А вероятность попадания камня в ремень генератора и его обрыв есть все-таки? может держать в багажнике запасной?

Вероятность есть... но низкая. Просто надо следить за натяжением и состоянием, особенно морозы. Если появляются трещины, то под замену. Запасной ремень возить... раньше возили на Жигулях. Я бы не стал заморачиваться на такой машине. В дальнюю поездку может и есть смысл взять.

[Юра-407]

31.03.2012 11:16

#6

Ну ремешок-то возить можно. В случае обрыва надо ехать, заказывать, ждать. Хотя ресурс у них обычно большой.
На моей J4 уже более 4-х лет и 110000км и он в норме, но в багажнике лежит

[Andrey_74]

31.03.2012 11:26

#7

Высохнет, пока 4 года будет лежать .

[BASBAS]

31.03.2012 13:57

#8

Сообщение от Andrey_74
Высохнет, пока 4 года будет лежать .

А мы его в тенёк, чтоб не сох.

[Kolin Pa]

01.04.2012 14:42

#9

Сообщение от Юра-407
Ну ремешок-то возить можно. В случае обрыва надо ехать, заказывать, ждать. Хотя ресурс у них обычно большой.
На моей J4 уже более 4-х лет и 110000км и он в норме, но в багажнике лежит

Что Вы придумываете? Заказывать, ждать....
Все ремни стандартные, включая ГРМ. 3 дняназад менял ремень ГРМ, выяснилось, что нагенераторном появились трещинки. В первом же магазине купил за 350р.

[bagor]

08.05.2014 18:51

#10

А как следить за натяжением? Просто возникло подозрение что есть ослабление, потому что при резкой нагрузке "резком нажатии на педаль газа" появился кратковременный не большой свист..???