А чего мужика-то пугаете????...Лампочка не загоралась-смазка значит под вкладыши поступала...Гидрики щелкали-что с того?
Ну кушает масло-возможно кольца подпаленые(компрессию по цилиндрам проверить-минутное дело и стоить будет копейки)...Если не совсем уж компрессия отсутствует-езди потише,да почаще щуп вытаскивай...как полумера-поищи в нете присадки для восстановления компресси...Да и масло вполне можно на полусинтетику.а то и на минералку заменить-с доливом от замены до замены-по деньгам то же самое выйдет
Сообщение от sluggard
тоже считаю что не критично если лампа не горела, но собственно вопрос, горит ли лампа вообще? а то может ее и нет вовсе, этой лампы
Все лампы проверяются перед тем как ключ повернул, все загораются - смотрите. И чек и прочие! Уж масляную то лампочку не могли упразднить.
Сообщение от FAXD
Ее может и не упразднили, а просто она может перегорела или обрыв в цепи или контакт плохой, или например кто то ее от туда просто взял и удалил.
Об чём? Вставляем ключ поворачиваем, включается зажигание, но стартер еще не крутим, смотрим на приборку, ВСЕ лампочки горят! далее крутим стартер, заводим и лампочки гаснут постепенно после опроса.
Чего проще? попробуй.. те (Масленка должна гореть если что)
Сообщение от Luin
банально, могли фильтр плохо закрутить, вот маслецо и уходило)
Именно, а еси машина стоит не в гараже то можно и незаметить, поллитра масла может легко по защите разлиться и даже не капнуть. Снять защиту и поглядеть.
Сообщение от FAXD
Ее может и не упразднили, а просто она может перегорела или обрыв в цепи или контакт плохой, или например кто то ее от туда просто взял и удалил.
А для чего делают, чтоб при включении зажигания ВСЕ горело? Проверить чтоб!!! НЕТ?