 |
|
8
|
Доцент
|
22.12.2011 13:12
Продолжение истории с незапуском:Смена заправки результатов не дала, периодически машина всё равно напрочь отказывалась заводится самостоятельно. Лечилось только использованием "быстрого старта". Проверил напряжения и ток насоса, все ок. Продул регулятор давления он срабатывает, у меня, на 3.2 кг/см2, (интересно у кого как , т.к. вроде должен 3.5 кг/см2 держать) обратный клапан тоже давление держит. Вытащил и полностью разобрал весь модуль бензонасоса, довольно чистый. Снял сито грубой очистки промыл его жижей для очистки карбюратора и продул компрессором и на этом этапе обнаружил что в нем (в сите ) что то болтается. Оказалось поломались ребра жесткости который предотвращают схлопывание стиа при работе насоса, и куски размером от 2х3 мм в количестве нескольких штук бодро болтались внутри со всеми шансами попадать в заборную горловину бензонасоса. Сито заменил на аналогичное от ВАЗ. Собрал пока всё работает. Задумываюсь о судьбе самого бензонасоса который запросто мог наестся осколков сита. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 26
В клубе с 31.08.2010
|
24.12.2011 20:24
Надеюсь темой не ошибся....На днях была выявлена проблема: приехал, заглушил, через 5 минут заводить- кукиш: стартер крутит, вроде все нормально, а не схватывает вовсе, несколько попыток-результат один; собрались дернуть на тросе, катнули чуть чуть назад с минимального уклона, повесили трос, попробовал крутнуть-завелась легко... заглушил только в гараже, утром завелась нормально, доехал до магазина, сходил- опять не завелась....скатил ее чуть чуть на парковке (маленький уклон), позвонил товарищу (чтобы в гараж утащил) - завелась... на что грешить и не знаю даже... Свечи менял меньше 3 тысяч назад, акум живой, провода вроде целые. Перед этим казусом была заправка накануне (40 с лишним литров), и аварийное снятие с сигнализации. 
|
|
|
|
Доцент
|
24.12.2011 21:28
Shkvalman, возможно подклинивает бензонасос, можно попробовать, когда следующий раз не заведется, послушать жужжит ли насос при повороте ключа, нет, тогда снять заднее сиденье, открыть лючек, и постучать по корпусу модуля насоса, если есть компрессор то можно снять фишку напорной магистрали подключить компрессор и продуть, заодно обратный клапан и регулятор давления топлива проверите. Опять таки, секретное оружие "быстрый старт" попробуйте применить. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
|
25.12.2011 10:06
Shkvalman, ссылка Это такая жижа в баллончиках, есть в любом супермаркете и на заправках, стоит около 100 р., ( заводить после вбрызгивания нужно при нажатой педали газа) Жужжание это хорошо, это хотя б исключает проблемы с электрикой, значит насос питается. А вот создает ли он необходимое давление, или ещё чего с ним может быть... Если почитаете 2 моих поста в этой теме от 15.12.2011, 16:16 и 22.12.2011, 13:12 я вообще был шокирован ситуацией когда изделие призванное обеспечивать защиту насоса (фильтр грубой очистки раскроштлся внутри и его осколки то ли подклинивали насос, то ли перекрывали доступ топлива, и устранялось это только броском давления в магистрали ) на деле явилось как раз причиной проблем, по описанию, кстати схожих с Вашими. |
|
|
