Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
PaulVVS
Ассистент
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 2,444
Получил "Мне нравится"430  Отдал "Мне нравится"525
В клубе с 11.01.2017
18.11.2018 20:02
#61
Сообщение от Konstantin_ Посмотреть сообщение
G11-G13
Ну так и я о том же! У нас залит Кроун А-110, он G12++, вроде как, но точной официальной информации по нему нигде нет.
PaulVVS вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
18.11.2018 20:16
#62
Сообщение от PaulVVS Посмотреть сообщение
Ну так и я о том же!
У A-110 - фосфатные присадки, у G12++ - карбоксикатные. Это принципиально разные антифризы.
Konstantin_ вне форума
vm66
Ассистент
Hyundai i30 2011
1.6 6МКПП
Сообщений: 455
Получил "Мне нравится"58  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 02.09.2018
18.11.2018 20:29
#63
Сообщение от Konstantin_ Посмотреть сообщение
G12++ - карбоксикатные. Это принципиально разные антифризы.
в марте 2014 поменял на карбоксилатный, красный Felix G12+, пока все нормально, без замечаний.
Вымыть родной было проблемой, но это отдельная тема.
Вложения
DSC_0265.jpg  
vm66 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
PaulVVS
Ассистент
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 2,444
Получил "Мне нравится"430  Отдал "Мне нравится"525
В клубе с 11.01.2017
19.11.2018 07:45
#64
Сообщение от Konstantin_ Посмотреть сообщение
Это принципиально разные антифризы.


Антифриз ]Crown LLC A-110] - это аналог антифриза ]Crown A-110]. Это уже фосфатный лобрид класса Р-ОАТ ](фосфатно-карбоксилатный).


Coolstream A-110 – ребренд корейского антифриза Crown A-110, созданного компанией KUKDONG, Корея.

Никакой международной классификации антифризов не существует. Однако часто используется заимствованная у концерна Фольксваген. Если судить по ней, то А-110 можно причислить к стандарту G13 или G12++.
Источник: ссылка
PaulVVS вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
19.11.2018 08:26
#65
Еще раз. A-110 и G13 - это принципиально разные антифризы.ссылкаНо если Вам хочется - мешайте!))
По составу A110 совместим с японскими антифризами.
Konstantin_ вне форума
Павел80
Доцент
 
Аватар для Павел80
BMW X3 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 1,209
Получил "Мне нравится"126  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 02.10.2016
12.10.2022 12:31
#66
Если слегка мутный антифриз стоит его менять? вообще вроде норм уже 6 лет работает. ничего не греется.
или вообще лучше его заменить? пробег 100

Павел80 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
13.10.2022 21:07
#67
Сообщение от Павел80 Посмотреть сообщение
вообще вроде норм уже 6 лет работает. ничего не греется.
или вообще лучше его заменить? пробег 100
Если еще ни разу не меняли, то возможно уже и стоит.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
RIBAK
Профессор
 
Аватар для RIBAK
Hyundai Elantra 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,951
Получил "Мне нравится"64  Отдал "Мне нравится"28
В клубе с 02.07.2008
14.10.2022 21:01
#68
Через 2 недели будет 120 тыс. км. Всю жизнь мучился вопросом: слить - залить, так половина старого антифриза останется. А если, как сейчас, слить половину зеленого и залить половину розового, то получится гремучая смесь. Официалы, не вдаваясь в подробности, поменяют как я и описал. А как правильно-то менять: сколько слилось старого столько и залить нового или по научному как-то?
RIBAK вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
14.10.2022 21:54
#69
Сообщение от RIBAK Посмотреть сообщение
А как правильно-то менять: сколько слилось старого столько и залить нового или по научному как-то?
По научному надо промыть систему, сливая-заливая дистиллированную воду до тех пор, пока из радиатора не будет сливаться чистая вода.
После этого долить залить антифриз и/или концентрат до получения нужной плотности на заданную температуру замерзания.
В Elantra AD (J6) 2,0 AT всего примерно 5,8 литров охлаждающей жидкости - это для расчетов на калькуляторе

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
RnD
Студент
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 71
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 15.11.2017
17.10.2022 07:02
#70
Сообщение от Павел80 Посмотреть сообщение
Если слегка мутный антифриз стоит его менять? вообще вроде норм уже 6 лет работает. ничего не...
Лучше поменять, когда будет греться, будет уже поздно. Сейчас антифриз не дорого стоит. Тем более у тебя 2.0 двиг, он, на сколько я понимаю не любит перегревов.

Всё что не делается, не делается...
RnD вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:31. Часовой пояс GMT +3.