 |
|
15
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 29
 1
В клубе с 07.05.2018
|
04.12.2018 22:14
Сообщение от zotov
А я вот на роснефти заправляюсь, и в - 10 машина только с третьего раза заводится. Топливные фильтра и регулятор давления новые. Сейчас опустошу бак и попробую залить газпром или шелл, посмотреть как будет себя вести.
Роснефть-это круто! |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 05.12.2018
|
05.12.2018 09:36
После долгого простоя машина плохо заводится, если сразу нажать в пол - машина глохнет, при работе на ГБО - все отлично, с похолоданием дело заметно ухудшается, поменял топливный фильтр и сам насос - проблема осталась. Следующий вариант осмотра была дроссельная заслонка- мда, гадости там было много, отмыл очистителем карбюратора до блеска. Под дросселем на блоке расположен еще датчик давления воздуха-его тоже нужно чистить. Установив все обратно завелась с пол оборота, не глохла и нетроила.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
29.07.2019 14:01
По жаре опять началось. Заводится со второго раза утром. Если пол-часа поездить по жаре и заглушить, то не заведется - будет на очень низких оборотах движок трясти в полу-заглохшем состоянии, пока не заглушишь ключом. И еще по жаре моторчик бензонасоса гудит сильно на прогретой машине и постоянная ошибка P2096.Похоже нужно колечки менять, наверное давление не держит.
Сообщение от Костя С.
Костя, привет! Удалось узнать что за колечки, откуда и с какого авто? )
Они с форсунок, не помню с какого авто. Заеду фото сделаю и спрошу с какой машины. Кольца светло зелёные подошли |
|
|
|
Старший научный сотрудник
|
30.07.2019 16:41
А сколько примерно давление должно держаться по времени? Поворачиваю ключ - насос накачивает, поворачиваю второй раз и уже не качает, т.к. давление есть. Через сколько оно должно спуститься, что бы насос опять начал качать? Хотя бы примерно, несколько минут или несколько часов?
|
|
|
