Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Dzhonni
Студент
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 44
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.08.2014
16.08.2018 08:26
#1
Здравствуйте товарищи!! Такая проблема при плавном нажатии на педаль газа все норм при газе чуть больше (даже при оборотах 2500) дёргается. При стоячей заведеной машине происходит непериодическое потрясывание как будто детонация двигатель работает бух трясануло и снова норм работает и т.д. грешил на дроссель прочистил до блеска. Помогло на неделю и снова также. В сервис компьютерная диагностика не фига не сказала. Я так понимаю проблема от насоса, регулятора давления, фильтров и до дотчиков положения заслонки и холостого хода. Что может быть точнее. Метод тыка дорогой))) спасибо за помощь!!!
Dzhonni вне форума
Lyapus
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Lyapus
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 469
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 02.03.2012
Фото: 10
18.08.2018 11:49
#2
У меня так было пока свечи и провода не заменил

Lyapus вне форума
Sleyk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sleyk
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 326
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 19.07.2013
Фото: 2
18.08.2018 15:59
#3
Сообщение от Lyapus Посмотреть сообщение
У меня так было пока свечи и провода не заменил
Плюсую. Тоже под нагрузкой дергалась, провода вв пробивали, после замены все ок.
Sleyk вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dzhonni
Студент
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 44
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.08.2014
20.09.2018 07:55
#4
Да замена свечей помогла спасибо
Dzhonni вне форума
boon
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 236
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 21.05.2010
29.09.2018 14:35
#5
Коллеги - у меня аналогичная проблема. Глубокий провал на холодную при нажатии педали газа с ХХ, на горячую чуть меньше но есть - захлебывается чуть не глохнет. И при нагрузке, допустим на подъеме даже не нажимая педаль при 2000-2500 оборотах дергаться начинает.
Только на высоких оборотах отлично работает.
Сам грешу на свечи и провода, потому как больше нечему, хотя еще МАП под подозрением.
Провода осмотрел - вроде все идеально - свечи выкрутил - стояли иридий - одна лопнула фарфорка - другая тоже как-то не понравилась - заменил две свечи на бош платинум.
Ничего в принципе не изменилось.
Машина Елантра 2 литра механика, выбит кат. Подсос воздуха исключаю. Чек загорается когда идут пропуски зажигания и хлопки, после сброса ошибок нет никаких.

Вопросы
0 - какой зазор в свечах должен быть? Машина на газу ездит
1 - какие свечи из подешевле купить для работы на газу, хорошие чтоб минимум подделок?
2 - Какие провода взять из недорогих? может от ВАЗа подходят какого?
boon вне форума
boon
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 236
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 21.05.2010
23.10.2018 12:11
#6
Так и не решил проблему я. Что еще заметил - после сброса клеммы акума, на холодную на бензине едет прям как надо -вообще без провалов и т.д.
Как прогреется на газу, вроде тоже не сразу провалы. Зато после того как заглушиши и заведешь сразу провалы при нажатии педали газа. Еще при езде, на газу ессно, после сброса газа ХХ падает на 1000 и потом уже, особенно после остановки на светофорах, спустя секунды падает до нормы.
Видимо с ГБО связаны перебои, на мой взгляд.
В остальном - после езды на газу, ночной стоянки, без сброса клеммы, на холодную на бензине провал сразу есть, надо погазовать, чтоб поехать. Что тоже намекает на мозги, которые после езды на газу в норму не приходят
boon вне форума

Метки
дергается


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +3.