06.06.2016 17:03
@romatigr, было такое один раз, перегазовал немного при выезде с песка на асфальт, загорелся чек и ЕСП, двигатель начало колбасить, я заглушил его и потом завел с трудом, двигатель работал нормально, АКПП тоже, но чек остался гореть. Только стрелка тахометра у меня не глючила, а чек после пары дней погас сам, в итоге забил и уже больше года такое не повторялось. В вашем случае стоит попробовать считать ошибку для начала.