Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Stas987
Аспирант
 
Аватар для Stas987
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 109
В клубе с 21.04.2012
29.07.2012 21:11
#1
вообщем то решил я сам поменять эти самые сайленты которые всех достали
1.Ослабляем ручник(поднимаем полик в подлокотнике,и ослабляем)
2.Снимаем колесо
3.Сводим колодки
4.Откручивает тормозной суппорт и вынимаем колодки
5.Откручиваем 2 болта поперечного рычага и убираем его в сторону
6.Откручиваем тормозную скобу
7.Откручиваем стойку стабилизатора
8.Откручиваем аммортизатор
9.Снимает тормозной диск
10.Откручиваем крепление датчика АБС на кузове(болт на 10 справа)
11.Вынимаем шплинт и откручиваем гайку "развального рычага"
12.Ослабляем болт "плавающих сайлентов"
13.Откручиваем 4 болта крепления продольного рычага
и в итоге получаем.... ступицу без "навесного"
Вложения
Фото0032.jpg  
Stas987 вне форума
Stas987
Аспирант
 
Аватар для Stas987
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 109
В клубе с 21.04.2012
29.07.2012 21:17
#2
14.Откручиваем 4 болта крепления ступицы и механизма ручника и разъединяем их на части
в итоге получаем .... рычаг с сайлентом висящим на проводе датчика АБС(не смог его извлечь)
Stas987 вне форума
Stas987
Аспирант
 
Аватар для Stas987
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 109
В клубе с 21.04.2012
29.07.2012 21:26
#3
15.Снимаем пыльник с сайлента(со стороны заднего бампера) и видим "обойму" разъединяемую
Stas987 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Stas987
Аспирант
 
Аватар для Stas987
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 109
В клубе с 21.04.2012
29.07.2012 21:26
#4
вот
Вложения
Фото0035.jpg  
Stas987 вне форума
Stas987
Аспирант
 
Аватар для Stas987
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 109
В клубе с 21.04.2012
29.07.2012 21:37
#5
16.Берем сверло(примерно 6-8мм) и высверливаем эту обойму.
17.Высверлив обойму переворачиваем рычаг и выбиваем внутренности сайлента а именно шар и втулку
18.Далее берем киянку и оправку и выбиваем обойму старого сайлента.
19.Смазываем маслом новый сайлент и той же оправкой либо переносными тисками впресовываем его в рычаг,особых усилий не требуется....

собираем в обратном порядке
кстати не забудьие проверить опоры аммо,развальные рычаги,втулкиъ\стойки стабов,может пора заменить...
я у себя заменил стойки\втулки стабов,опоры аммо.....развальные вроде в норме!!
так же проверьте задние суппорта,просто их покачав из стороны в сторону.....если болтаются ставим колечки от топливопровода 2108(есть отдельная тема про это)
на вопросы все отвечу.
спасибо за внимание.


P.S.задняя подвеска стала очень "управляема" и тихая.
Всем удачи
Stas987 вне форума
sakh
Аспирант
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 148
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 14.09.2011
30.07.2012 06:27
#6
Сообщение от Stas987
16.Берем сверло(примерно 6-8мм) и высверливаем эту обойму.
17.Высверлив обойму переворачиваем рычаг и выбиваем внутренности сайлента а именно шар и втулку
18.Далее берем киянку и оправку и выбиваем обойму старого сайлента.
19.Смазываем маслом новый сайлент и той же оправкой либо переносными тисками впресовываем его в рычаг,особых усилий не требуется....

собираем в обратном порядке
кстати не забудьие проверить опоры аммо,развальные рычаги,втулкиъ\стойки стабов,может пора заменить...
я у себя заменил стойки\втулки стабов,опоры аммо.....развальные вроде в норме!!
так же проверьте задние суппорта,просто их покачав из стороны в сторону.....если болтаются ставим колечки от топливопровода 2108(есть отдельная тема про это)
на вопросы все отвечу.
спасибо за внимание.


P.S.задняя подвеска стала очень "управляема" и тихая.
Всем удачи

поставил плавающие или обычные резино-металлические?

Последний раз редактировалось sakh; 30.07.2012 в 06:28. Причина: или
sakh вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Stas987
Аспирант
 
Аватар для Stas987
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 109
В клубе с 21.04.2012
30.07.2012 07:59
#7
Сообщение от sakh
поставил плавающие или обычные резино-металлические?
обычные,кардекс по 200р за штуку
Stas987 вне форума
Anubis
Академик
 
Аватар для Anubis
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 5,255
Получил "Мне нравится"37  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 16.07.2011
30.07.2012 08:14
#8
А на сход развал после установки?
Anubis вне форума
Alex311
Профессор
 
Аватар для Alex311
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,783
Получил "Мне нравится"59
В клубе с 04.07.2010
Изображений: 2
30.07.2012 08:54
#9
Если с помощью вышеуказанных работ производил перетряску подвески то такие труды стоят этого.
Но если все лишь для

Сообщение от Stas987
16.Берем сверло(примерно 6-8мм) и высверливаем эту обойму.
17.Высверлив обойму переворачиваем рычаг и выбиваем внутренности сайлента а именно шар и втулку
18.Далее берем киянку и оправку и выбиваем обойму старого сайлента...
то это можно сделать просто сняв нижний поперечный рычаг.

Alex311 вне форума
Мишко22
Ассистент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 771
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 15.06.2011
30.07.2012 10:47
#10
Я менял не снимая рычаг, съёмником, была тема, работы намного меньше.
Мишко22 вне форума

Метки
задняя подвеска, сайлентблоки, своими руками


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.