J4 Последствия чистки дроссельной заслонки и клапана РХХ (глохнет разогретый двиг))

[Renchik22]

12.06.2012 17:15

#1

Всем привет !!! Может у кого было.
Машина Hyundai Elantra J4 1,6 МКПП, пробег 59000.
Решил почистить дроссельную заслонку и заодно почистил регулятор холостого хода (чистил карбклинером). Чистил не снимая дроссельный узел целиком (открывал и закрывал заслонку пшыкая туда и аккуратно протирал ветошью).
После промывки машинка побежала как новая. Проехав 5 км заметил, что стрелка тахометра при нажатии и отпускании газа летает (по факту обороты двигателя нормальные). На ХХ обороты двигате прыгают 750 до 1100 об.(на светофорах). Проехав 15 км. остановился погазовал, а двигатель взял и заглох. Снял РХХ (шторку не клинит, возвращается на место). На следующий день машина завелась как не в чем небывало, проехала опять 7 км и заглохла на светофоре (и не заводится) Пробовал заводить и при снятой фишке с РХХ (безрезультатно). И так постоянно глохнет при разогретом движке. CHEK- не горит.
В чем может быть дело.

[sensar]

12.06.2012 18:29

#2

Попрубуйте скинуть клему аккума, у меня после чистки плавали обороты (правда в большую сторону в районе 1500-2000об на хх)

[АлексанДРДР]

13.06.2012 05:47

#3

Думаю что вы не почистили, а только ещё больше засорили регулятор ХХ. Откисшая грязь осела в каналах регулятора ХХ и на нём самом. Снимайте, промывайте до блеска.

[shafank]

13.06.2012 08:00

#4

мораль-не фиг лезть.если работает

[Дед Mazdaй]

13.06.2012 12:18

#5

Сообщение от shafank
мораль-не фиг лезть.если работает

Верно, но есть регламент обслуживания. Если мне не изменяет память, то на 50 или 60 т. км этот узел нужно промыть. А кроме как его снять - промыть не получится, о чём наглядно видно по автору темы.
На своей промыл, всё работает. Делал с полным снятием и разбором. Регулятор ХХ промывал очень долго, пока из него начала вытекать светлая жидкость. Был весь чёрный изнутри, очень чёрный. Сначала промыл, потом залил и положил на отмачивание. Минут через 20 повторил промывку. Почти пол баллона только на регулятор ушло.

[Renchik22]

13.06.2012 17:23

#6

Клему снимал-безрезультатно. И чистил я РХХ до блеска, тоже полбаллона ушло.
Короче снял у друга (у него тоже Элка) РХХ, поставил себе, в итоге тоже не заводится. Друг предположил, что это может быть бензонасос. Начали слушать (качает/некачает), потом сняли шланиг с распределителя ( в положении ON-бензы нет), при прокрутке стартера (бенз-есть, но можно удержать пальцем). Попробывали все это сделать у друга (все "есть" и так и сяк и бенз пальцем сложновато удержать). Где-то читал, что давление должно быть 3,5 кгс/см2. Не знаю, что может быть толи моторчик бензонасоса крякнул, толи сетка на нем забилась (бенз качает же при прокрутке стартера). Бензонасос не разбирал-времени не было, да и страшновато. Кто менял моторчик, у кого какие мысли???

[Мишко22]

13.06.2012 20:59

#7

Ребят, что за регулятор хх? Где он стоит если можно фотку? У меня 60 тыс. Тоже хочу помыть, но не знаю где он.

[Дед Mazdaй]

13.06.2012 21:11

#8

Случаи, конечно, разные бывают, но обычно причина неисправности бывает там, где в последний раз копались "шаловливые ручонки".
Разъёмы все на месте? Провода нигде не зацеплял?

[Renchik22]

13.06.2012 21:12

#9

Мишко22: .
Откручиваешь два болта и вуаля (промываешь)

[Мишко22]

13.06.2012 21:31

#10

Сообщение от Renchik22
Мишко22:
Откручиваешь два болта и вуаля (промываешь)

Спасибо. Тоже буду мыть.