J4 Жор масла, и выбор масла

[Андрей 010]

30.11.2018 11:10

#1

Такой вопрос!
Купил автомобиль elantra hd 2010 г.в 1.6 АКПП
Поменял сразу масло, залил Тебоил голд фото приложу 5w40.
Поменял масло на 88500 тысячах, сейчас пробег 90500 проехал уровень когда поменял сделал до Max, проехал получается 2000 2500 тысячи и уровень ушел до min.
Езда получается 50/50 трасса/город.
Такой вопрос пробег по факту маленький я не думаю что машина жрет масло. Думаю возможно масло
Не очень? И сгорает ? Может попробовать другую фирму масла ? И сменить
На 5w30. Если буду переходить
На другое масло и другую вязкость то
Нужно как то движок промывать и ТД?
И какое масло посоветуйте?

[zotov]

30.11.2018 15:59

#2

Сообщение от Андрей 010
Такой вопрос!
Купил автомобиль elantra hd 2010 г.в 1.6 АКПП
Поменял сразу масло, залил Тебоил голд...

переход на 5-30 вряд ли решит проблему,хотя изначально оно и рекомендовано для ж4.

[Kolek]

01.12.2018 17:28

#3

Сообщение от Андрей 010
И какое масло посоветуйте?

Для начала глянь снизу на стыке двигателя и коробки нет ли масляных подтеков (задний сальник коленвала). Если нет, ищи эндоскоп и заглядывай в цилиндры. Если есть задиры - движек жрет масло... Если предыдущий хозя свечи давно не менял, то можно определить масложер по свечам - будет серый нагар, жесткий.

[6cat]

01.12.2018 23:25

#4

Сообщение от Андрей 010
Такой вопрос пробег по факту маленький я не думаю что машина жрет масло. Думаю возможно масло
Не очень? И сгорает ? Может попробовать другую фирму масла ? И сменить
На 5w30.

Смена марки масла не поможет. Бывает, что масло "умирает" после определенного пробега и начинается угар, но не через 2000км. Ущите утечку. Если ее нет, то ищите нормального диагноста и морально готовьтесь к замене мск и колец.

Сообщение от zotov
переход на 5-30 вряд ли решит проблему,хотя изначально оно и рекомендовано для ж4.

Менее вязкое масло скорее всего ее усилит.

[Андрей 010]

03.12.2018 10:23

#5

Сообщение от 6cat
Смена марки масла не поможет. Бывает, что масло "умирает" после определенного пробега и начи...

А сколько будут колпачки и кольца стоять примерно ?

[6cat]

03.12.2018 18:44

#6

Сообщение от Андрей 010
А сколько будут колпачки и кольца стоять примерно ?

Даже приблизительно не скажу. Те, кто недавно менял, подскажут.

[rebrique]

03.12.2018 19:26

#7

Сообщение от Андрей 010
А сколько будут колпачки и кольца стоять примерно ?

Прикидывай: 1. ремкомплект в р-не 5000 может дороже
2. Масло на замену + фильтр
3. Кольца (в ремкомплект вроде не входят, могу ошибаться)
4. Антифриз, если не сохранит мастер ( лучше заменить раз дело пошло, всё равно менять)
5. Работа мастера - если за 10 найдёшь добряка, считай повезло.
Дополнительно будь готов к рекомендациям мастера, заменить свечи, возможно заменить цепь ГРМ попутно, пока двиг разобран, а с ним и ролики. Форсунки. Может где клапана подпорчены, тоже предложит поменять.


Приятного мало в подобных процедурах... У меня сальник давануло,готовлюсь морально к доп вложениям, помимо его замены.

[zotov]

04.12.2018 09:59

#8

Сообщение от Андрей 010
А сколько будут колпачки и кольца стоять примерно ?

за работу в столице берут примерно 25 штук.

[silver6677]

04.12.2018 15:37

#9

На последних двух ТО заливал такое масло (ТО раз в 8000-9000 км), сейчас пробег около 109000 км. От замены до замены уходит чуть больше 1/3 шкалы между метками мин. и макс. на щупе.

[Sander33]

04.12.2018 16:12

#10

Сообщение от silver6677
От замены до замены уходит чуть больше 1/3 шкалы между метками мин. и макс. на щупе

И что? Человек спросил, что делать и сколько стоит, сейчас каждый будет свой пробег писать и что у него не ест. А у Вас уже пора задуматься с таким расходом, дальше будет больше, причем может очень быстро.