Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Отзывы владельцев > Отзывы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Klendathu
Студент
Hyundai Elantra 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 28.11.2014
28.11.2014 21:03
#1
Поздравляйте, приобрел новенькую Элантру, комплектации с АКПП, без подогревов и на кондиционере.
До нее катал Camry 40 3.5 2006 и Subaru Tribeca 3.0 2006.
Машиной очень доволен - просторная для своих габаритов, правда я их пока не чувствую и планирую поставить камеру заднего вида, ибо на прежних авто она присутствовала и уж слишком я к камере привык.
Внешний вид у авто вычурный, но в целом симпатично и необычно(для меня).
Салон на твердую пятерку. При моем росте в 182 см - никаких неудобств, чего не сказал бы про новую Сонату, в которой перед глазами висел козырек и перекрывал обзор(!). Сзади места не так много, но мне пофиг)
Резину на зиму поставил Nordman RS 195/65 R15. При разгоне цепляет очень уверенно, а вот тормозит не очень, особенно на льду.
Управление приятно удивило четкостью и отзывчивостью. Руль не дергается, наливается усилием при наборе скорости. Как я понял, он электрический.
Печка хорошо греет и довольно неудобно, что у меня просто крутилка, а не климат-контроль - приходится температуру корректировать по ходу разогрева авто.
Музыка в авто слабенькая, хотя в Camry 40 ненамного лучше было.
Расход на данный момент - менее 11 л.
С Camry и Tribeca сравнивать смысла нет - авто совсем разные, что в принципе не значит, что Elantra сильно уступает. Если надо, могу сравнить)

По двигателю и коробке есть вопросы, а именно:
1. Если дать в тапку пол, то мотор начинает ощутимо рычать?
2. Так же, если дать в пол и докрутить до конца, при сбросе газа обороты не сразу падают, а держаться пол секунды и плавно сбрасываются. На других авто такого не было - это что такое?
3. На холостых авто немного дрожит.

И, как обращаться с авто в период обкатки и сколько она должна длиться? Я стараюсь не превышать обороты свыше 2500 и прогревать дольше.

Спасибо
Klendathu вне форума
Андрей1966
Ассистент
Santa Fe New 4WD CDRi 2008
2,2 МКПП
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 12.06.2014
28.11.2014 21:21
#2
Двигатель обкатывать не надо. Тем не менее, 500-600 км. надо проехать в спокойном режиме,чтобы обкатались тормоза, покрышки, ступичные подшипники. Греть авто долго не надо-только навредите ему. Достаточно 2-3 минуты, или до падения оборотов до 1000. После можно ехать. На ходу машина прогреется быстрее. Только первые км. надо ехать не гарцуя-кроме двигателя должны прогреться и амортизаторы. Особенно зимой.
Андрей1966 вне форума
Katherine
Академик
 
Аватар для Katherine
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 6,507
Получил "Мне нравится"220  Отдал "Мне нравится"123
В клубе с 02.11.2014
28.11.2014 21:24
#3
Ага, только до 1000 оборотов за 2-3 минуты в минус 20 и ниже никак не снизится. Минут 15.

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).

Hyundai Elantra MD 2014 restyle.
Katherine вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Андрей1966
Ассистент
Santa Fe New 4WD CDRi 2008
2,2 МКПП
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 12.06.2014
28.11.2014 21:28
#4
Сообщение от Katherine Посмотреть сообщение
Ага, только до 1000 оборотов за 2-3 минуты в минус 20 и ниже никак не снизится. Минут 15.
Или.
Как правило,за это время очищается от снега и льда.А специально греть 15 мин. не надо.
Андрей1966 вне форума
Katherine
Академик
 
Аватар для Katherine
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 6,507
Получил "Мне нравится"220  Отдал "Мне нравится"123
В клубе с 02.11.2014
28.11.2014 21:30
#5
Андрей1966, а если снега и льда нет, а на улице минус 25, как у нас уже неделю? Придется сидеть и греть 15 минут.

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).

Hyundai Elantra MD 2014 restyle.
Katherine вне форума
Klendathu
Студент
Hyundai Elantra 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 28.11.2014
28.11.2014 21:31
#6
Насчет прогревов спорно конечно, что вредно долго греть. Грею 5-10 минут, пока печка горячим не подует, обороты обычно ниже 1000 к тому моменту. На вопросы можете ответить(в первом посте)? Насчет обкатки - понял, спасибо.
Klendathu вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Андрей1966
Ассистент
Santa Fe New 4WD CDRi 2008
2,2 МКПП
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 12.06.2014
28.11.2014 21:40
#7
Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
Насчет прогревов спорно конечно, что вредно долго греть. Грею 5-10 минут, пока печка горячим не подует, обороты обычно ниже 1000 к тому моменту. На вопросы можете ответить(в первом посте)? Насчет обкатки - понял, спасибо.
Не надо долго греть. Инструкцией по эксплуатации запрещено гонять авто на хх более 5 минут.можете повредить выпускную систему с катализатором. Да и свечи убиваются.Достаточно 2-3 мин.
По первому вопросу-так и должно быть для ускорения.
По второму-не обращал внимания.
По третьему-попробуйте сменить заправку и дать "про......ся" двигателю,чтобы прочистить свечи.
Андрей1966 вне форума
Katherine
Академик
 
Аватар для Katherine
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 6,507
Получил "Мне нравится"220  Отдал "Мне нравится"123
В клубе с 02.11.2014
28.11.2014 21:44
#8
Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
Резину на зиму поставил Nordman RS 195/65 R15.
Лучше шипованную ставить, тормозит на ура.

Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
Музыка в авто слабенькая, хотя в Camry 40 ненамного лучше было.
В GL идут 4 динамика, а не 6, поэтому и слабенькая. У меня музыка играет очень громко и с сильными басами, что было одним из наиболее приятных сюрпризов автомобиля.

Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
1. Если дать в тапку пол, то мотор начинает ощутимо рычать?
В пол никогда не нажимала за отсутствием необходимости, но если при старте с места машину надо посильнее разогнать (например, успеть проскочить, пока едет встречка), то при быстром наборе оборотов до 3000 двигатель характерно рычит, но приятно.


Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
2. Так же, если дать в пол и докрутить до конца, при сбросе газа обороты не сразу падают, а держаться пол секунды и плавно сбрасываются. На других авто такого не было - это что такое?
Докрутить до какого конца?) Когда акселератор не нажимаешь, скорость просто плавно снижается и передачи потихоньку снижаются.


Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
3. На холостых авто немного дрожит.
Лёгкая вибрация есть, это нормально. Двигатель же работает.

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).

Hyundai Elantra MD 2014 restyle.
Katherine вне форума
Klendathu
Студент
Hyundai Elantra 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 28.11.2014
28.11.2014 21:51
#9
Засрали(извиняйте) тему спорами о прогреве и просторности) Насчет прогрева все еще не могу согласиться - ну как работа на холостых может быть вредной??? Наоборот, 5-10 минут и двигатель набирает рабочую температуру, в том числе и коробка прогревается.
Насчет салона - места у водителя не меньше чем в Tribeca(!). И ничего над головой не давит
Klendathu вне форума
Андрей1966
Ассистент
Santa Fe New 4WD CDRi 2008
2,2 МКПП
Сообщений: 518
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 12.06.2014
28.11.2014 21:56
#10
Сообщение от Klendathu Посмотреть сообщение
Засрали(извиняйте) тему спорами о прогреве и просторности) Насчет прогрева все еще не могу согласиться - ну как работа на холостых может быть вредной??? Наоборот, 5-10 минут и двигатель набирает рабочую температуру, в том числе и коробка прогревается.
Насчет салона - места у водителя не меньше чем в Tribeca(!). И ничего над головой не давит
Вы спросили-я ответил. Если откроете инструкцию по эксплуатации, то найдёте, что длительная работа на хх относится к тяжелому режиму работы,при котором межсервисный интервал должен сокращаться вдвое.
Андрей1966 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +3.